竹北五岔路口尖峰时段塞爆 议员提「圆环」盼纾解车流

县议员欧阳霆（中）认为竹北五叉路口尖峰时段总是塞车，应改成圆环让车流顺畅。（邱立雅摄）

竹北市雍塞路口之一的五岔路口，衔接县政二路、环北路，邻近水泷重划区和台元科技园区，交通流量非常大，每到尖峰时刻塞车严重，现阶段采号志调控仍未能解决问题，县议员欧阳霆现地实测后，建议改用圆环方式纾解车流，另外也建议旧市区的车道应瘦身改善，创造更安全的行人和停车空间。

五岔路口每逢尖峰时刻必塞无疑，造成民怨，欧阳霆他表示自己研究过国外以及其他县市案例，甚至他实际拿滚轮现地测量，认为用圆环取代现在的号志管控，邀可有效让车潮持续流动。

欧阳霆表示，平均一个路口通行36秒，加上其他4个方向来车，就算号志控管，车流还没被消化就又变成红灯，如此往复造成回堵，显示号志没办法解决塞车问题。欧阳霆表示，圆环的好处在于，不需要号志管控，车流可以随时不断的消化，对于现在极度壅塞的路口，或许是一个可以尝试的方法。

县长杨文科回应，中正东路五叉路口改善计划，是新竹县府与竹北市公所多年来想办法解决的问题，之前提出过槽化路口扩大，同时建议做外环道，但外环道计划经过县府会勘后，发现拆迁民房很多，导致计划中止，至于欧阳霆提出的圆环是创新想法，会请交旅处、工务处研讨。

欧阳霆另外针对竹北市中正东路进行车道瘦身的改善提出意见，认为应参照台中市在逢甲夜市的方式。欧阳霆直言，中正东路的复杂性和车流量都没有逢甲夜市来得大，只要县政府有心要推动，绝对可以创造更安全的交通环境。杨文科则表示，现有竹北市道路路宽缩减，留出人行步道，这作法很正确，但也要谨慎思考可行性，跟实际上是否提供便利使用，会来研究。