现代Veloster N测试2.5升涡轮新动力 可望轻松晋升300匹俱乐部
▲尽管Veloster N新年式车型才刚发表不久，但有外媒已捕捉到Hyundai正在测试2.5升涡轮引擎，将取代现行2.0升动力，图为现行Veloster N。（图／翻摄自Hyundai，以下同）
现代（Hyundai ）Veloster是一款具有「2+1非对称式车门」的独特产品，现行的第2代也在去年6月导入来台，可惜目前并无贩售性能版本Veloster N的打算。而最近外媒《The Korean Car Blog》捕捉到新Veloster N测试车，并在车门处明确张贴「2.5升Turbo Engine T-GDi」字样，暗示着未来可望以更大排量的动力取代现行2.0升 T-GDi版本。
▲测试车在车侧门板上贴有「2.5升Turbo Engine T-GDi」字样。（图／翻摄自The Korean Car Blog）
据了解，这颗正在测试的Theta II 2.5升涡轮引擎早在2018年便已进行开发，并使用在Sonata N-Line与所有Genesus阵容中，像是在G80上便有300匹／43公斤米扭力输出，而G70与Sonata N-Line则有290匹／42.8公斤米的表现。
尽管2020年式Veloster N才在最近亮相，但以其2.0升涡轮引擎的275匹表现，对性能钢砲级距的竞争对手还有进步空间。也因此Hyundai很可能将以2.5升涡轮引擎取代，尤其后者更有上看350匹的调校潜力，将为Veloster N大幅提升战力。
►相较其他性能钢炮对手动辄300匹马力以上，Hyundai也打算以2.5升引擎为Veloster N提升战力，图为现行Veloster N。
不过，距离搭载新2.5升引擎的下一代Veloster N势必还有一段时间才会到来，尤其在目前仍处于动力测试阶段、以及产品周期间隔考量下，预计最快才会在2022的中期改款时亮相。
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