向經典T1致敬、支援170kW快充　全新Volkswagen ID. Buzz純電商旅正式發表！

全新Volkswagen ID. Buzz、ID. Buzz Cargo纯电商旅正式发表！ 摘自Volksawgen

随着Volkswagen积极开发ID.Family纯电家族，让Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅踏入纯电领域的可行性也因此提高，尤其Volkswagen更曾于2017底特律车展上发表名为I.D. Buzz的纯电概念小巴，更让人期待福斯准备为这辆可爱小巴量产的计划。而经过五年的等待，Volkswagen终于在三月初发表了ID Family第一款纯电商务车ID. Buzz！

全新Volkswagen ID. Buzz是福斯ID. Family家族中第一款纯电MPV。 摘自Volksawgen

全新Volkswagen ID. Buzz外型设计致敬了福斯商旅相当经典的T1，在20世纪时成为了具备象征性与实用性的T1，如今在21世纪以电动化样貌幻化为现在的ID. Buzz，让具备科技化的这辆纯电商旅多了些怀旧与亲近感。更特别的是，全新Volkswagen ID. Buzz建构于集团目前电动化主力的MEB模组化底盘平台，而目前VAG集团已经有30%的电动车是基于MEB平台所打造而成，如今就连商旅车亦加入了这个行列。

全新Volkswagen ID. Buzz外型致敬了经典的福斯商旅T1。 摘自Volksawgen

福斯全新纯电商旅其实有两种版本，其一是乘用版MPV车型的ID. Buzz，并且是采前二、后三座椅配置、装载电动滑门的五人座车型；另一种则为客货版 (Van) 的ID. Buzz Cargo，其为一辆仅有前排、共三人座配置的车型，或者可依照需求选配为前排各一座椅的设计。

全新Volkswagen ID. Buzz除了一般乘用版外，还推出了Cargo货车版本 (图为一般版本ID. Buzz)。 摘自Volksawgen

不论是何种ID.Buzz，两种车型的车长为4,712mm，虽然较现行T6.1减少192mm，但两款ID.Buzz的轴距都达到了2,988mm！至于车宽也同样皆为1,985mm，仅有车高有着1mm的差距，ID. Buzz为1,937mm、ID.Buzz Cargo则是1,936mm。

全新Volkswagen ID. Buzz与ID. Cargo的轴距都达到了2,998mm。 摘自Volksawgen

即便车身尺码不小，但原厂表示Volkswagen ID. Buzz的回转半径仍只有约11.1公尺左右。在有着接近三米轴距的加持下，让ID.Buzz拥有宽裕的车室空间ID.Buzz，受益于MEB电动模组化平台的缘故，使其不仅有着低重心的特性，且电池能够铺平与车底板内，因此使车辆在驾驭时能够给予更稳定的操驾。

全新Volkswagen ID. Buzz与ID. Cargo建构于MEB模组化底盘平台之上。 摘自Volksawgen

不仅如此，MEB平台还让ID. Buzz带来宽裕的行李箱空间，标准版本的ID. Buzz在一般状态下就已拥有了1,121公升的容量，若将后排座椅全数倾倒，行李箱容量更可一举提升至2,205公升；而只有前排有座椅设计的ID. Buzz Cargo更是达到了3,900公升的水准。

摘自Volksawgen

至于在内装方面，全新Volkswagen ID. Buzz采用了ID.Family的家族式配置，展现宽广的空间与现代感的设计，简化实体按钮并导入全新5.3吋的ID.Cockpit数位仪表，多功能方向盘上也设有具触觉回馈的操控按钮，中控则是置放一具以驾驶为导向的10吋触控式萤幕，并且可选配升级至12吋的Discover Pro大萤幕)。另外，车内还配有多组USB Type-C插槽 (Cargo版本最多有5个)、10种颜色可选气氛灯 (可额外选配30种颜色)、Apple CarPlay/Android Auto手机连接功能等配备。

全新Volkswagen ID. Buzz内装。 摘自Volksawgen

另外，为了彰显绿能车的身分，全新Volkswagen ID. Buzz的座椅采用了全素皮革，部份内装饰版质料也是使用了回收材料制成，而用于座椅、地垫与车顶篷的材料则是用了再生纤维Seaqual，此质料为10%从海洋中打捞出的废弃塑胶，以及90%回收的PET宝特瓶而制成，展现了当今电动车使用再生质料而制成的环保理念。

全新Volkswagen ID. Buzz为五人座车型。 摘自Volksawgen

动力部分，全新Volkswagen ID. Buzz采后轮配置单一电动马达的配置，最大马力可输出210hp/31.6kgm，车辆最高时速可达145km/h (电子限速)。另外，ID. Buzz身上配置容量82kWh锂电池组，净容量为77kWh，不过原厂尚未公布车辆最大续航距离，但ID. Buzz本身除支援了「Plug & Charge」功能外 (双向充电、即插即用)，也支援了DC直流快充系统，若使用170kW功率输出的快充系统，车辆可在30分钟内将电量自5%补充至80%。

全新Volkswagen ID. Buzz Cargo的内装铺陈较为朴实。 摘自Volksawgen

不论是标准版Volkswagen ID. Buzz或ID. Buzz Cargo版本，两款车型皆将在Volkswagen Commercial Vehicles位于德国汉诺威 (Hannover) 的工厂投产，欧洲市场也预计在今年5月展开预售，并且在今年秋季正式上市；北美市场部份，则计划于2023年时进驻展间、2024年展开长轴距的ID. Buzz销售。

全新Volkswagen ID. Buzz、ID. Buzz Cargo皆将于今年上半年正式投产。 摘自Volksawgen