校门口下坡车速快！学童与车争道 中市设人行道盼年底完工

台中市大甲区东阳国小校门口是下坡路段，虽设有标志行人行道，却常有汽机车行经或停靠，加上路面不宽，学童仍无可避免与车争道，立委蔡其昌和市议员施志昌争取1200万元经费设置人行道，预计年底完工。（潘虹恩摄）

台中市大甲区东阳国小周围设有标志行人行道，却常有汽机车行经或停靠，加上路面不宽，学童仍无可避免与车争道。立委蔡其昌和市议员施志昌争取1200万元经费设置人行道，施志昌18日邀集相关单位前往会勘了解工程规画。（潘虹恩摄）

台中市大甲区东阳国小周围设有标志行人行道，却常有汽机车行经或停靠，加上路面不宽，学童仍无可避免与车争道。立委蔡其昌和市议员施志昌争取1200万元经费设置人行道，18日会勘了解工程规画，改善路段总长约360公尺，预计6月底开工、年底完工，盼提升学童就学安全。

施志昌18日邀集相关单位前往东阳国小会勘，了解「校园周边暨行车安全道路改善计划」。大甲区公所表示，工程改善总经费1200万，中央与地方各负担50％，施工总长度为360公尺、改善步行面积1600平方公尺，工程内容包含设置实体人行道、无障碍设计改善、铺面整平、增设号志以及标志与标线等，预计6月底施工、年底完工。

施志昌说，他与蔡其昌去年来了解东阳国小周边通学步道的状况，发现校门口是下坡路段，而周边现行的标志型的人行道无法明显区隔行人与车辆，汽机车经常行驶到人行道上，加上此路段道路不算宽，行人通行恐增加风险。此外，校园对面美人山营区人行道也缺乏无障碍设计。

施志昌表示，此计划争取为东阳国小旁设置实体人行道，并串连致用高中之人行道，除改善老旧人行道的铺面与无障碍设计，也要求设预留公车候车亭与避车弯的空间，让行人通行更安全外，也促进相关的交通设施与人本设计能更加完善。

东阳国小校长吴文芳说，东阳国小旁甲东路段为下坡路段，车速都相当快，且上下课接送车辆多，家长对于学生进出相当担心，相信改善通学步道与避车弯能对学生安全有很大帮助。在地中山里里长廖嘉佐则表示，甲东路从东阳国小、致用高中到美人山营区下坡路段车流量大且车速快，部分路段无实体人行道相当危险，期盼完工后能让中山里的行人能有更大又安全的行走空间。