小牛胡依林：下一代小牛新品将是全新产品线

近段时间智能出行领域备受关注，从700bike乐视自行车在骑行圈儿抢占市场，到小牛电动在智能电动车领域的一枝独秀，还有特斯拉、谷歌在国外已收获颇丰就能看出智能出行领域将会引起行业的变革。而在电动车领域变革或许已经开始，面对全国2亿保有量的电动车市场，一家才成立仅1年的电动车品牌自6月份公开众筹起就不断的被提及，它就是小牛。

北京时间9月24日，本站数码有幸采访到了小牛电动车的创始人、副总裁胡依林（Token）。说道Token可能大家了解不多，这个84年的大男孩仅初中文凭，但履历上却赫然呈现着微软设计师、Frog Design成员、UTLAB USA创始人。据Token介绍，目前16000台的众筹车已经全部发完，目前工厂日产大概1000台（8月27日本站数码探访小牛工厂时日产600台），未来将会采用和9月24日第一批电动车官网销售同样的方式，一批一批的在线上售卖，下一批预计在10月15日左右。

此外在谈到网友都很关注的防盗领域时Token透露说，目前正在和国内几家顶级保险公司接触，未来将会上线包括丢失险等一系列的保险作为增值服务供用户选购，至于时间节点Token说预计年底能上线。在被问及网友热议的电池盖缝隙和APP问题时，Token承认是自身问题，并向用户道歉。Token说，由于装配方式的问题，电池盖的缝隙实际上是为整车的容差值，目前正在修整模具调整，之后解决问题后会通知全部用户就近在所在地的O2O服务点进行免费升级；而APP的问题Token介绍说APP的问题确实不小，目前已经有一支开发团队正在加班加点的封闭开发，力争通过不断优化解决问题。

在谈到下一代小牛产品时Token义正言辞的拒绝了记者“稍微透露一点”的要求，本站数码记者只探听到N1计划将在明年年中进行一次改款，而下一代产品将是一条全新的产品线，仍然是智能出行领域但不是智能汽车、智能滑板车和智能自行车。