新势力奋起 电动车ETF拉风

大陆电动车市场交车辆

各国车厂皆优先生产电动车，纷纷扩建充电设备。图／新华社

美国即将进入财报季节，在近期通膨忧虑干扰下，财报表现将左右市场信心，其中可观察到，电动车概念股纷纷传出销售佳绩，在历经9月底至10月初的震荡回档后，股价表现也有所反弹。

法人指出，这股「造车新势力」不容忽视，近期各大电动车厂也缴出亮丽成绩单，交付量屡创新高，皆有利于后市股价反弹走扬，建议可以逢低布局电动车相关ETF，以定期定额拉长投资战线。

据电动车大厂特斯拉（Tesla）2021年10月公告数据显示，2021年第三季总计生产237,823辆、全球交车数为241,300辆，较去年同期的139,593辆激增73％，创历史单季新高，过去三个月来，特斯拉股价也成长超过15％，而同期那斯达克指数（NASDAQ 100）则几乎持平。

国泰投信指出，全球最大电动车市场之一的大陆，2021年8月整体新车销量虽年减17.8％至180万辆，但8月分大陆新能源汽车销量却逆势上升，达到32.1万辆，创下历史新高，而新能源汽车销售渗透率更是提升至17.8％；显现大陆在《新能源汽车产业发展规划》（2021至2035年） 的扶持下，十四五计划中的2025年新能源车渗透率20％目标已非遥不可及。

国泰全球智能电动车ETF（00893）基金经理人游凯卉表示，根据中国汽车工业协会公布的最新数据显示，今年1至8月，大陆新能源汽车产销分别达181.3万辆和179.9万辆，年增率均超过1.9倍，虽全球电动车概念股短期受到大环境利空事件而产生波动，但长期趋势相当明确，近期各大电动车厂也缴出亮丽成绩单，交付量屡创新高，皆有利于后势股价反弹走扬。

中信绿能及电动车ETF经理人张士琳表示，第四季为汽车产业传统旺季，尽管车用IC的供给受限，但电动车销售仍维持强劲动能，第三季全球电动车销售年增率大幅优于整体汽车产业，显示各国车厂皆优先生产电动车。而全球电动车产出急速提高，将为切入欧美大厂供应链的相关零组件厂商带来庞大商机，建议投资人可逢低布局。

第一金全球AI人工智慧基金经理人黄筱云表示，各主要车目标，2035年将全面进入纯电动车时代，可望为AI产业带来长期营收、获利成长的机会，并展现中长期投资的价值。