兴富发申请台中7建案复工 都发局不认 曝「1条件」同意施工

市议员林德宇、曾威、王立任今天联合质询表示，市府对于涉及公共危险建筑工地的停工受检要落实，更要对外公开结果，不要让「停工」沦为让建设公司避风头的借口。（张亦惠摄）

兴富发上月吊臂掉落中捷轨道的公安事件，台中文心爱悦及其他8建案遭停工，兴富发昨天股东会称目前已送出其中7件的复工申请，市议员林德宇今天询问市府是否同意复工？都发局长李正伟表示，确实有收到复工申请，但都发局会再由第四、第五公正单位复核后才会同意复工。

市议员林德宇、曾威、王立任今天联合质询表示，市府对于涉及公共危险建筑工地的停工受检要落实，更要对外公开结果，不要让「停工」沦为让建设公司避风头的借口，更要求都发局对于该公司所属建案复工申请应更严谨实质审核。

林德宇指出，兴富发昨天开股东会，董事长说的好像已经都做好准备，完全接受自主检查及配合，已向市府申请复工，都发局是否同意复工？若不主动对外说明，社会大众都以为兴富发集团说了算。

李正伟表示，文心爱悦建案是造成公共危险，都发局连带处分该公司其他8件工地停工。目前针对文心爱悦建案，若没跟中捷及受害者达成协议，就无法拿到使照。

李正伟指出，中捷意外隔天就前往查验是否确实停工，5月19日复查后续也有再查一次，目前兴富发集团申请7件工程复工，兴富发皆有找第三公正单位做认证，认为可达复工标准，但都发局全部不认，正式发函告知，并找第四、第五公正单位做复核。

林德宇询问中捷董事长，实际要求赔偿金额是多少？要求要估算清楚，中捷董事长吴存金表示，中捷事故1死14伤，目前14名伤者有和解的意愿，陆续积极办理中。

交通局长叶昭甫补充说明，针对车辆损害，中捷公司已找日本原厂技师到台湾来确认列车堪不堪修，列车如不堪修，整辆车可列入求偿金额里面；修不修复都是技术问题，以后会面临相关诉讼程序，必须从技术端罗列合理赔偿金额。