續航增加29公里但價格也漲了！　新年式Hyundai IONIQ 5韓國正式上市

Hyundai发布韩版新年式IONIQ 5。 摘自Hyundai

Hyundai首款搭载集团E-GMP全球电动车模组化底盘平台的纯电休旅IONIQ 5，在初次亮相时因车型的续航里程不同，而有着标准版58kWh与长里程版72.6kWh等两种不同容量的锂电池组。只是面对同集团的兄弟车Kia EV6，IONIQ 5因为其所搭载的锂电池容量稍微小于EV6，续航距离相较之下就有了不小的差距。

新年式Hyundai IONIQ 5长里程版锂电池组容量增加！ 摘自Hyundai

除了美规车型在最初发表阶段就已经是与Kia EV6看齐的锂电池组容量外，欧洲与英国版本先前陆续发表2023年市车型后，近期新年式韩版IONIQ 5长里程版本也终于改搭77.4kWh的锂电池组！根据韩国环境部标准测试之下，新年式韩版IONIQ 5长里程版本的续航距离，从原先的429公里提升至458公里，总共增加了29公里的里程。

新年式韩版Hyundai IONIQ 5长里程版本改搭77.4kWh容量的锂电池组。 摘自Hyundai

至于动力部分，58kWh锂电池组的基本里程版车型不论是后驱或是四轮驱动，最大马力仍维持在168hp/35.7kgm、232hp/61.7kgm；而电池组容量增大的长里程版本，后驱或四轮驱动车型的最大马力皆有小幅进化，分别为225hp/35.7kgm、320hp/61.7kgm。

Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai

另外，新年式韩版Hyundai IONIQ 5还为电池组装设了电池温控系统，特别是针对容易降雪与寒冷天气的冬季，当户外气温过低时，系统可以让电池保持在最佳的工作温度以确保基础的行驶里程，并克服车辆因处在寒冷环境使得充电效率降低等现象，且还能在充电中保持适当的温度，借此提升充电效能。

新年式韩版Hyundai IONIQ 5的电池组还装设了电池温控系统。 摘自Hyundai

不过与先前韩媒所揭露的资讯不同，新年式韩版Hyundai IONIQ 5并没有将数位后视镜列入标配项目，亦没有如新年式欧规车型在后扰流板下方装设镜头，让没有后雨刷的IONIQ 5可以借由该镜头得到更全面与宽广的车后视野。而随着电池容量的增加，也让新年式韩版Hyundai IONIQ 5的价格跟着上涨。

韩版Hyundai IONIQ 5长里程版本的锂电池容量虽然因为发布新年式车型而有所增加，但车价也因此跟着上涨。 摘自Hyundai

基础里程版仅供应于Standard车型，售价自5,005万韩元起 (约台币126万元)，长里程版本共有Exclusive、E-Lite HTRAC、Prestige三种车型，售价分别为5,410万韩元起、5,495万韩元起、5,885万韩元起，折台币约为136万元、138万元、148万元，若Prestige车型选配了所有配备，则价格将达到6,675万韩元，折合台币约168万元。

Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai