新年式Hyundai IONIQ 5英國上市 換上77.4kWh鋰電池組可跑超過500公里！
新年式Hyundai IONIQ 5在长里程车型的部分换上了77.4kWh大容量的锂电池组。 摘自Hyundai
亮相至今过了一年又两个月的纯电跨界休旅Hyundai IONIQ 5，发表之际推出了58kWh基本里程版与72.6kWh长里程版的两种容量锂电池选择，不过长里程版本的续航力天生就已经落后给同集团的Kia EV6，因此先前市场上便传言Hyundai计划将新年式IONIQ 5长里程版本换上与EV6相同的77.4kWh锂电池组以增加产品竞争力。
全新Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai
在韩版车型于日前通过认证后，英国规格的新年式Hyundai IONIQ 5也于四月底正式上市，维持既有的58kWh基本里程板车型外 (欧洲WLTP测试下的续航距离为383公里、5.98kWh/km)，也一如预期的为长里程版本换上77.4kWh大容量的锂电池组，对此让IONIQ 5充饱电后最远可跑约507公里的续航距离 (Premium RWD后驱车型)，让长途驾驶的里程焦虑减少许多。
换上77.4kWh大容量的锂电池组后，英国版本的IONIQ 5 Premium RWD后驱车型在充饱电后最远可跑约507公里的续航里程。 摘自Hyundai
除了换上大容量电池组外，新年式英国版本Hyundai IONIQ 5全车系皆新增并标配Battery Heater with Battery Conditioning电池温度管理系统。系统会与车内图资导航结合，当驾驶在原厂导航内设定充电站地点后，在前往充电站的途中系统就会自动调节电池的温度，外头即便是炎热或寒冷的环境皆能让电池处于一个适当的温度，提升充电时的效率。
新年式英国版本Hyundai IONIQ 5全车系皆新增并标配Battery Heater with Battery Conditioning电池温度管理系统。 摘自Hyundai
新年式英国版本Hyundai IONIQ 5除了更换锂电池组外，还为此新增了一款名为Namsan Edition的特仕车，车名取自于位在韩国首尔中区和龙山区之间的「南山」(就是有着知名景点南山N首尔塔的那座山)。而向南山致敬的的Namsan Edition，配备了全景玻璃天窗、DSM数位后视镜 (跟随韩版高阶车型在发表当时的配置)，而数位后视镜的OLED显示萤幕即安装在两前车门板靠近A柱的位子。
新年式英国版本Hyundai IONIQ 5成为了第一款配有车外数位后视镜的欧规车型。 摘自Hyundai
新增数位车外后视镜的IONIQ 5，就成为了首款配有此配备的欧规车型；此外，为了在气候不佳的情况下亦能安全驾驶，英国版本的IONIQ 5也在后扰流板下方装上了一组镜头，让IONIQ 5也有了车内中央后视镜的配备 (Digital Centre Mirror, DCM)，透过此镜头将可让驾驶得到更全面与宽广的车后视野。在这些新增的配备加持下，让IONIQ 5 Namsan Edition就宛如人们站在N首尔塔上眺望整个首尔市，享受驾车时的舒畅感与宽阔的视野感。
新年式欧规Hyundai IONIQ 5长里程版本换上77.4kWh锂电池组。 摘自Hyundai
新年式英国版本Hyundai IONIQ 5受到了电池生产成本增加缘故 (镍和锂的价格暴涨)，因此在车型售价方面皆有着5%至13%的调涨，入门款58kWh锂电池组的SE Connect RWD版本售价为39,400英镑起 (约为台币149.3万元)，Premium车型售价则为41,900英镑起 (约为台币158.8万元)；77.4kWh长里程版按照等级提供了Premium、Ultimate与顶规Namsan Edition三大车型，并各自有着后驱与全轮驱动可选择，后驱车型售价自45,400英镑至52,900英镑 (约为台币172万元至200.4万元)，全轮驱动车型售价则是自48,900英镑至56,400英镑 (约为台币185.3万元至213.7万元)。
新年式欧规Hyundai IONIQ 5新增数位后视镜。 摘自Hyundai