虚拟助理陪驾驶上路 MIH请工研院制定AI产业规范

工研院15日与MIH开放电动车联盟（MIH Consortium）签署合作意向书，将以AI评测与国际接轨为主轴，协助联盟产业制定AI评测标准。（工研院提供／邱立雅竹县传真）

ChatGPT热潮为AI应用服务掀起无限想像，未来开车时有虚拟助理回应，或一同讨论决定迈向目的地，汽车将变成人们第2个生活空间，AI规范与标准制定也让各界关注。工研院15日与MIH开放电动车联盟（MIH Consortium）签署合作意向书，将以AI评测与国际接轨为主轴，协助联盟产业制定AI评测标准，如驾驶行为侦测系统、车规资安等，期望完备国内制度并接轨国际，抢攻国际市场。

智驾车不仅车厂要合规，整车或系统、次系统也必须有测试验证，MIH联盟关注AI发展趋势及应用，此次与工研院合作有几大面向：工研院持续观测国际AI最新资讯法规，分享第1手国际资讯。产官学研共同探讨推动台湾与国际接轨的AI产业规范与标准，同时视联盟产业需求讨论辅导提供相关专业技术力，整合并协助联盟会员争取资源，并提供产业订定标准、规范、成立实验室等所需的技术资讯。

目前AI技术已被普遍使用于车辆软体及晶片中，例如自动驾驶的车辆辨识、行人辨识、红绿灯辨识，驾驶者行为侦测系统也使用AI技术来侦测驾驶者的疲劳程度及酒驾的可能性。MIH开放电动车联盟执行长郑显聪表示，MIH与工研院合作，邀请工研院加入成为测试与认证工作小组中的共同主席，专责共同建立AI评测标准，作为未来AI技术应用于车辆上准确度、安全度及强健度等的指标，提供AI技术信任度，以提升车辆软硬体的可靠性并促进整车安全。

工研院资讯与通讯研究所所长丁邦安表示，去年工研院即举办2022可信任AI国际研讨会，此次携手MIH签署MOU，希望在产业面，提升我国智慧化产品国际竞争力，并借由全球相互认可，NML国家度量衡实验室与美国NIST、法国LNE、英国NPL建置与合作评测实验室的规画，促使台湾AI技术与应用接轨国际。