續推3大平台落地高雄！鴻海超級算力中心2026年第4季啟用

鸿海发言人巫俊毅今天表示，集团持续推动智慧制造、智慧电动车、智慧城市三大平台在高雄落地，其中高雄超级算力中心预计2026年第4季启用。鸿海。（欧新社）

鸿海发言人巫俊毅今天表示，集团持续推动智慧制造、智慧电动车、智慧城市三大平台在高雄落地，其中高雄超级算力中心预计2026年第4季启用。

此外，鸿华先进桥头电动巴士厂将是鸿海在台首座人工智慧AI工厂，鸿海也将推出结合生成式AI的电动巴士管理平台。

巫俊毅下午受邀出席2024天下城市高峰论坛，分享鸿海与高雄在科技产业与城市未来的合作创新。

巫俊毅表示，鸿海会持续推动三大平台在高雄落地，集团将在高雄市亚湾区设置AI研训基地和算力中心，推动高雄城市AI化和AI产业化。鸿海也整合辉达软硬体基础平台，训练高雄专属AI模型与研发CityGPT服务。

巫俊毅表示，鸿海集团以「3+3」发展策略为基础，包括电动车、数位健康、机器人三大未来产业，以及人工智慧AI、半导体、新世代通讯三大核心技术，鸿海看好台湾发展软体，以及导入生成式AI（Gen AI）的三大智慧平台，包括智慧制造、智慧电动车、智慧城市平台，而鸿海集团三大平台落地的城市就在高雄。

其中在智慧城市，巫俊毅指出，鸿海看好智慧城市产业庞大的市场潜力，透过集团在资通讯（ICT）和电动车的系统整合能力，可把相关应用整合起来，鸿海集团选择在高雄投入智慧城市。

选择高雄作为鸿海发展智慧城市第一个据点，巫俊毅分析，首先高雄市府团队对高雄转型相当用心，另外从实务面来看，高雄拥有机场、码头、高铁、台铁、捷运、轻轨等一系列交通建设，腹地够大，相关基础建设足以让智慧城市布局完整，是非常好的复合式应用场域，可让三大智慧大平台在高雄落地。

谈到鸿海与AI晶片大厂辉达（NVIDIA）在高雄合作建置的「鸿海高雄超级算力中心」，巫俊毅表示，超级算力中心目前规划6层楼、内建64柜以辉达AI晶片为核心的GB200 NVL72伺服器，总计4608颗绘图处理器（GPU），预计2026年第4季启用。

巫俊毅说，高雄超级算力中心是鸿海驱动三大智慧平台的关键核心，他举例，训练1.8兆参数的GPT-4模型，采用8000颗H100晶片，模型训练需90天，消耗1500万度电，但鸿海高雄超级算力中心可以缩短到40天完成，耗电大幅减少至400万度。

在智慧制造部分，巫俊毅指出，鸿海与裕隆合资的鸿华先进，在高雄桥头科学园区的电动巴士厂，将导入辉达Omniverse技术，成为鸿海集团在台湾首座人工智慧工厂。

在智慧电动车平台方面，巫俊毅表示，鸿华先进目前共有超过130辆的电动巴士Model T，在台湾各县市公共运输服务，Model T订单持续大于产能，鸿华先进在高雄桥头电巴厂预计2025年完工，初期产能约年产500辆，2028年年产目标扩产至1000辆。

鸿海集团也在高雄设立厂区制造电池，巫俊毅表示，今年第4季完工后，将生产台湾制造的磷酸铁锂电芯。鸿海高雄电池中心初期产能可到1GWh，以电动巴士Model T标准版采用300kWh电池换算，年产能可供给3333辆Model T使用。

在智慧交通软体，巫俊毅表示，鸿海集团协助高雄市交通局建置iBus App，即将投入市民服务，5秒钟可掌握出行路线与公车动态，服务对象除了一般市民，还有弱势族群。

针对购买电巴Model T的客运业者，巫俊毅表示，鸿海也提供结合生成式AI的电动巴士管理平台，即时掌握Model T车队现况，依照营运需求规划自动驾驶排班以及Model T的充电计划，并透过生成式AI介面，让不熟悉资讯的客运业者，可以问答方式，即时掌握营运状态。