雪耻！陆北斗挑战美GPS系统 已有赢面

北斗卫星导航系统

中国2023年12月在西昌卫星发射中心成功发射第57颗、58颗北斗导航卫星的资料照。（中新社）

在超过30年前的银河号事件中，中国「银河」号货轮在公海被美军拦截，船上全球定位系统（GPS）遭美方干扰，并指称船上有运往伊朗的化武原料。如今身为世界第二大经济体的中国已研发出北斗卫星导航系统，除了要抢占这个利润丰厚、技术先进的市场大饼外，还要铭记耻辱，以确保绝不让类似事件重演。

《南华早报》（South China Morning Post）7日报导，随着北斗系统覆盖范围扩大，足以与美国竞争对手相匹敌，北京的雄心也随着增长。中国希望，北斗能吸引足够的国际用户，以削弱雄霸市场数十年的美国GPS系统。中国借由向国际机构进行巧妙宣传、计划在海外增强信号强度，以及一连串投资、补贴和捐赠，来激励开发中国家采用北斗。然而，与北斗系统自身的覆盖程度相比，中国对它的推广力度，却显得相形见绌。

分析家说，这类重大变化面临许多障碍，但借由向北斗砸下数十亿美元，并提供免费服务，北京不断对系统本身，还有它在更广泛地缘政治背景中的价值进行长期投资。

哈佛大学「贝尔福科学与国际事务研究中心」（Belfer Center for Science and International Affairs）的数据显示，如今在世界好几个区域，北斗系统覆盖全球星座的准确度足以超过 GPS。而加州大学洛杉矶分校（UCLA）地理空间技术教授申麦可（音，Michael Shin）也说：「北斗在卫星数量、监测站数量，还有在某些国家的定位精度上已超过 GPS。」

事实上，北斗系统已证明，它对中国不断壮大的商船队很管用。「银河」号所有者中国远洋海运集团已在旗下600多艘船上安装了国产信号接收器，几乎所有中国船只都已从 GPS改用北斗，或两者都用。

由于中国对自给自足和国家安全的担忧已达顶点，因此对中国来说，在国内几乎普遍采用北斗系统可谓恰逢其时。北斗犹如中国自制的C919客机般，身为重要进口技术的本土替代品，如今这个潜在罩门已修正。不过，北京感兴趣的，远不只是替代GPS，它还视北斗系统为提升自身国际地位的手段。

尽管如此，分析家指出，北斗系统仍无法与 GPS 的无所不在相匹敌，而且在设定目标，扩大使用范围时，中国不该忘记，欧洲和俄罗斯尚未能颠覆美国网路的事实。申麦可认为，尽管北斗系统在某些情况下具有优势，但许多国际用户仍坚持使用GPS，而这反映了「重要的地缘政治考量」。