训练时间太短？ 印度「见习飞行员」驾驶米格-29K坠机
▲MiG-29K除了加装折翼、尾勾、与强化新起落架外，其他设备和性能大致与MiG-29M相似。（图／达志影像／美联社）
印度果亚邦（Goa）果阿国际机场（Goa International Airport）3日发生一起战机起火意外，一名「见习飞行员」驾驶的米格-29K（MiG-29K）在起飞离开跑道时，突然坠毁引起大火，飞行员迅速弹出驾驶舱逃生，不过这起事故也让机场所有航班被迫延误。
综合外电报导，果阿国际机场位在印度海军基地，是军民两用的机场，一名正在受训的飞行员驾驶米格-29K离开跑道时，突然失事坠毁，消防员立刻到达现场灭火，所幸驾驶成功脱逃；果阿机场当局在推特（Twitter）上发文，「由于印度海军的紧急事故，机场跑道必须关闭，所有航班可能都被迫延误。」
▼果阿国际机场当局在推特（Twitter）上发文。（图／翻摄自Goa Airport推特）
彭博社（Bloomberg）曾报导，印度一位飞行员在副驾驶座位上只待了35分钟，就顺利拿到了360小时的飞行证书，还有飞行员表示，「如果发生紧急事故，根本不知道该怎么做或是降落在哪。」加上印度技术欠缺，没有足够的研制和维护飞机的能力，才会造成坠机意外不断。
据悉，印度陆海空军有70%以上军备为俄制或苏制，印度空军目前正在使用的900多架军机，包括米格-21、米格-29（舰载版米格-29K/Kub）、苏-30MKI战机、伊尔-76军用运输机和伊尔-78加油机等都是俄罗斯制造；米格-29K未来将部署在印度海军自制的「维克兰特号」航空母舰上（INS Vikrant）。
▼维克兰特号航空母舰是印度首次自行建造的航空母舰。（图／翻摄自维基百科）
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