阳明4月营收年增35.32％ 买舱扩大南美东航线营运

阳明表示，4月营收较上月略减，主要受年后市场需求影响，使平均运价下跌。法人表示，货柜航运营运跟结航日有关，根据上海航运交易所综合指数（SCFI）报价，3月下半月至4月上半年运价小幅回档，4月底开始回升，推估阳明5月营运会优于3、4月。

截至4月26日当周SCFI指数为1,941点，较上月上涨12％。其中，西北欧线运价为每20呎柜2,300美元、月涨15％；地中海线运价每20呎柜3,235美元，月涨8％；美西线运价每40呎柜3,602美元、月涨6％；美东线每40呎柜4,661美元、月涨5％。

阳明透露，目前各航线货载强劲带动运价。阳明将透过购买舱位扩大营运，包括优化南美东岸航线布局，增开一组SA5航线。

根据Alphaliner统计，受红海攻击事件扩大影响至印度洋，为维持航线营运，全球闲置运力持续减少，截至4月22日全球约有2.4％货柜船队、约71.7万TEU，处于闲置状态，有助于缩减运力过剩的问题，支撑运价。

根据法国海运咨询机构Alphaliner最新航运市场供需预测，今年供给成长9.7％、需求成长3％；2025年供给成长5.3％、需求成长2.5％。

4月主要国家制造业PMI指数呈现复苏不均现象，中国大陆及东协制造业持续复苏，美、欧制造业则受到新订单需求不振影响走疲。经济合作暨发展组织（OECD）最新报告《全球经济展望》调升今年全球经济成长预测至3.1％，全球贸易成长率自去年的1％上升至2.3％。

全球经济成长动能虽有改善，但中东地缘政治若进一步升温，将为全球经济发展带来重大影响。同时，国际货币基金组织IMF指出今年全球经济成长约60％来自亚洲，并上调亚洲经济成长预测至4.5％呈现稳定成长态势，印度及中国更是亚洲成长主要驱动力。