阳明遭处置竟飙涨停 内行揭暴冲关键

阳明。（图／shutterstock）

航运三雄长荣、万海及阳明近期股价出现剧烈回档，阳明今（29日）起更因跌幅过深被列为处置股，每20分钟搓合一次，但三雄却逆势飙出涨停，引起热议，有人哀号昨天停损躲处置，一早看涨停都傻了，另外也有内行网友认为，航运股近期跌幅太深，且融资下降才出现反弹，但还是要看主力的态度，尤其现在航运股风向很乱。

进入7月，航运股出现剧烈波动，长荣已从高点重摔逾40%，万海惨跌逾38%，阳明也暴跌超过45%，让不少投资人哀鸿遍野，且阳明连续3个交易日达「公布注意交易资讯」标准遭处置，加上最近30个交易日内两度被处置，因此今天起10个交易日采每20分钟撮合一次，不能当冲、必须全额交割。

没想到，阳明股价未受到处置影响，今开高走高，中午12点左右亮灯涨停，终场就收在涨停价129.5元，连带激励长荣与万海冲上涨停，长荣收在144.5元，万海以248元作收。

航运三雄逆势上涨，引起PTT网友们讨论，「航运真的太谜了，好可怕」、「现在不是你可以控制的了啦」、「主力想怎样就怎样，你哪知道」、「不知道昨天停损躲处置的人怎么办？」、「卖在最低，追在最高，这才惨」、「昨天砍在阿呆谷了吗QQ」。

不过有内行网友点出，航运股基本面不差，但近期已经跌太深，加上这段时间有清掉部分融资，才能在此时上攻，但要稳下来才是关键，不过这也不是散户能决定的事情，主力的态度还是重点。

有人留言表示，「跌太深就是利多啊，航运又不是没基本面」、「说实话，明天再大涨，还是要小心点别追高，市场信心不足」、「听老苏们马后炮不如博杯，害林北砍在阿呆谷」、「才涨1根，还有得看啦，难讲」。