疫后力拚观光！郑越才：邮轮产业应列为观光重点战略

郑越才呼吁政府将邮轮产业列为发展观光的重点。（日晖集团提供）

解封以来，国际旅客何时会大量回流是许多观光旅游业业者担心的问题，而在经过政府大力推广及祭出国际旅客来台奖励方案后，国际旅客终于有感回流，据交通部观光局最新统计，今年3月国际旅客来台比去年同期猛爆性成长了2326%，今年截至3月来台总数一举突破来到了110万人次，立法院长副院长蔡其昌特别邀请业界代表的观光论坛顾问群齐聚，期望能让沉寂已久的台湾国际观光再创佳绩。

身为观光顾问群代表的国内5星饭店品牌「日晖国际渡假村」董事长郑越才，以自身此趟访美的邮轮考察之旅提出建言，呼吁政府能将邮轮产业视为台湾观光未来长远发展的明日之星，重视各地的码头建设，串联铁路、公路让全国交通网连结起来，能快速带动台湾整体观光复苏，创造惊人的观光产值。

郑越才以自身出行纽约至巴拿马的邮轮之旅为例，他表示：「一艘海上巨轮就能搭载6000名旅客，且航班天天开船，中途停靠私人岛屿，庞大的旅客下船购物旅游，连带让陆上旅游相关的周边产业通通受惠。」

他建议政府可借镜国外邮轮产业，台湾北中南东都有港口，政府应重视各地的码头建设、甚至建造游艇专用码头，连结陆上交通网，让全国交通连线串联。以东部目前交通来说，像是花东快速道路的兴建、南回铁路全线双轨化都尚未完成，若将来东部交通网接轨起来，形成海陆交通全国连线网。邮轮路线比方可规划花莲港进台中港出，或者高雄港进基隆港出，这样全台都能串起来，旅客一路全国玩透透，必能让全台观光消费力大幅提升 。

立院副院长蔡其昌邀约观光论坛顾问群齐聚立院。（日晖集团提供）

郑越才也提到疫情以来业者不断喊的缺工问题，为了稳定旅宿接待国际观客服务量能，即使自4月1日起政府已祭出补助聘用新进房务、清洁人员每月最高1.3万元的补助，但郑越才认为，对饭店业者来说，补助业者会造成劳方误解业者私吞补助而增加困扰。

他进一步指出，且饭店早在政府补助前就已主动提高薪资，并提供免费供餐及住宿等条件吸引人才，但却仍招不到人。对此，郑越才强调台湾产业结构已改变，呼吁政府提出可行性的办法，还是必须开放观光产业移工来台，才能真正解决问题。

郑越才还提到另一个问题，目前许多饭店皆不参与观光局星级评鉴，宁愿拿国外品牌来鱼目混珠，对外宣称5星饭店，不仅对消费者造成欺骗，也让认真投入大量资金及成本的饭店业者感到灰心。因此，希望政府对外在积极推广观光的同时，应鼓励饭店加入星级评鉴，并祭出实质奖励政策，像是提供一定配额的观光移工，不仅能解决饭店人力问题，还能提升台湾旅宿品质，进而提升台湾观光产业在疫后的竞争力。