亿万富翁理查德·布兰森参观安-225残骸

当地时间6月30日，亿万富翁，维珍品牌的创始人理查德·布兰森来到了基辅郊外的霍斯托梅尔机场参观此前世界上最大的飞机——安-225运输机的残骸。理查德·布兰森“表示愿意为重建安-225提供帮助”，不过目前没有看到维珍集团的说法（图1,2）。

自从世界上最大的飞机安-225于2月27至3月3日期间在戈斯托梅尔安东诺夫机场的战斗中被摧毁后（图3,4），世界多次传出要重建安-225的消息（图5）。

在安-225被毁后，乌克兰政府、安东诺夫公司以及世界航空爱好者多次表示要发起众筹募捐活动重建这架世界上最大的飞机。比如3月24日安东诺夫公司在脸书上发起筹款活动，安东诺夫首席执行官谢尔吉·比奇科夫呼吁道：“亲爱的世界各国公民！在所有运输机中，An-225占据了特殊的位置。尽管尚在困难时期，安东诺夫的工作人员坚定地认为有必要防止‘传奇飞机’不可逆转的损失，并开始为恢复An-225重建做好准备工作。我们提议建立全球募捐重建An-225基金。”（图6）

随后在5月24日，乌克兰总统泽连斯基表示，她希望能用8亿美元，完成第二架未完工的安-225的建造工作，以此来纪念那些在俄乌冲突中牺牲的乌克兰飞行员。泽连斯基还向土耳其总统埃尔多安提出这项建议并寻求资金支持，但是目前还没有找到资金来源。不过据估算，重建安-225将花费至少30亿美元，需要五年时间，而这也是最理想的状况。

5月26日，又传出了安-225的残骸被一辆乌军BTR-80系列装甲车拖走的视频，画面中可以看到装甲车拖曳着绳索，拉下了安-225很大块残骸。（图7）

国运即舰运和机运。重建安-225的消息始终能让人联想到另一件事：苏联解体之后，俄罗斯的海军司令格鲁莫夫来到黑船造船厂，询问“瓦良格”号总设计师马卡洛夫能够将该航母建造成功，因为“瓦良格”号已经完成了70%的进度，只差30%就可以正式交付，但厂长马卡洛夫却表示“瓦良格”号已经不可能完工了。马卡洛夫表示：如果想要“瓦良格”号航母下水，我需要苏联，党中央，国家计划委员会和工业军事委员会，以及9个国防工业部门，还有600多个相关专业和8000多家配套厂家，总之要有一个伟大的国家才能完成，然而这个国家已经不存在了。（图8,9）