莺歌新巴士招标 公所怕没人标

新北市莺歌区公所便利民众就医等需求，启动新巴士、幸福巴士等路线营运，日前开放招标，但路线营运不易，还有尖峰时刻搭不上的问题。（柯毓庭摄）

新北市莺歌区公所为便利民众就医等需求，启动新巴士、幸福巴士等路线营运，日前开放招标，但路线营运不易，还有尖峰时刻搭不上的问题，区长曾明华坦言「很怕没人来标」，并呼吁民众把资源留给需要的人。议员苏泓钦则要市府不管是新巴士还是一般公车，都要想办法提升公车量能才能跟上莺歌的人口成长。

莺歌公所近日招标明年新巴士、幸福巴士等委托案，免费的6条新巴士路线与幸福巴士，预估经费2500万元。曾明华说，莺歌区的新巴士等经营相对其他辖区来说利润偏低，去年厂商经营很辛苦，加上这几条路线属于当地重要的大众运输，十分害怕今年没有厂商愿意投标，将密切注意投标状况。

曾明华说，目前新巴士与幸福巴士主要仰赖经费为公路局计划，「还是希望免费公车是辅助性」，主要用途是服务住在莺歌偏乡的里民，呼吁民众尽量将新巴士等资源留给真正需要的民众，现在也正在讨论是否限制新巴士等路线上车后的下车地点，让新巴士回归医疗资源用途。

苏泓钦则说，莺歌地区每班次公车要服务人数为全市之冠，高达225.35人，远远高于第2名的深坑147.46人，代表莺歌公车远远不够，直言常接到民众陈情公车搭不上，「这么多人共用一班次公车，绝对不是高品质的公车服务」。

「莺歌民众不是爱搭免费的新巴士，增班公车收钱都没关系，但不能没加开班次就说大家都爱坐免钱的」，苏泓钦说，莺歌公车大多是新的公车，新公车又都是小车，载客数少、更容易客满，呼吁市府应挹注更多资源在莺歌大众运输。