疫情冲击 桃园龟山中巴招标 乏人问津

桃园市龟山区文青里因A7合宜宅住宅进驻，人口大增，但联外道路只有文青路一条，上下班时段汽机车流甚至回堵到各社区停车场出口，严重影响居民通勤与居住品质。（文青里长简侨亨提供／蔡依珍桃园传真）

桃园市龟山区文青里联外道路不足，上下班尖峰时间汽机车回堵严重，市交通局计划新辟长庚医院经合宜宅到树林火车站的市区中型巴士，但已2度流标，第3度招标将于月底到期，局长刘庆丰坦言因疫情让业者兴趣缺缺，若3度流标将以试办公车方式培养运量。

议员陈雅伦说，交通部核定26.42亿元「三管齐下方案」明年开始施工，包含增设南出、北入匝道，以及林口A／B交流道南出南入及北出北入交织改善工程，但施工期间将进入更严重的交通黑暗期，应规画交通替代方案，并开辟公车新路线。

交通局在青山路放宽限高后推动「长庚医院-合宜住宅-青山路-回龙捷运站-树林火车站」的市区中巴，前2次公告均失败，无业者申请，目前正是第3次公告期，10月底前有意愿的公车业者均可申请经营，陈雅伦呼吁交通局短期可以先培养运量，逐步引导市民改搭大众运输。

刘庆丰同意有培养运量必要，坦言前2次的公告期间受疫情影响，市区班次只剩6成运量，公车业者经营吃力、趋于保守，若第3次仍无业者申请，将以试办公车方式运作，但若3个月试办期运量没有起色，得遵守游戏规则宣告结束，届时会搭配宣导鼓励民众搭乘，同时也与新北市区公车业者协调，要求936、937等公车增班，避免在A9林口站就已经满载，导致A8长庚医院站的民众上不了车。