影／將雙門Skyline帶回日本！1000匹馬力的Infiniti Q60甩尾車將參戰日本D1 GP

Infiniti Q60 Drift Car。 图／Infiniti提供

Infiniti Q60 Drift Car。 图／Infiniti提供

因为Nissan市场策略的缘故，在日本本土的V37 Skyline仅仅贩售四门Sedan的车款，也就是海外版本的Infiniti Q50，而Q60在2016年底发表后却迟迟无法进入日本市场，甚至在2019年V37 Skyline日规化小改款也不见Q60导入迹象，但这些仍然阻挡不了Skyline狂人柴田达寛(Tatsuhiro Shibata)先生的热情，用心打造了一辆Q60甩尾车准备参加今年的日本D1 GP甩尾赛。

柴田达寛，日本R31 House改装厂的社长，对于Skyline R30、R31有着特别的热爱，便于1999年创立这间公司，完成自身的梦想。近年来更是组建SHIBATA DRIFT车队进军甩尾赛事，并在2020年采用Infiniti Q60参加日本D1 GP甩尾赛，并于2021年获得Infiniti的认可，成为官方认证的合作伙伴，有助于提升品牌形象。

Infiniti Q60 。 图／Infiniti提供

这辆Q60甩尾车是由柴田先生从美国进口，并由热情的团队手工打造，舍弃了原本搭载的VR30DDTT引擎，移植系出同门老大哥R35 GT-R的VR38DETT引擎，并经由HKS改造将原本的3.8升扩缸至4.1升，搭配HKS GT1000涡轮，马力输出可达惊人的1,000hp(最大可提升至1,300hp)。

车身部件则是大量采用碳纤维材质，并装上了Rays-GL57CR铝圈以及赞助商赛轮SAILUN的Gene R轮胎，煞车系统则是配上了Endless的6活塞卡钳组。

Infiniti Q60甩尾车换上VR38引擎有1,000匹马力。 图／Infiniti提供

Infiniti Q60 Drift Car。 图／Infiniti提供

由于SHIBATA DRIFT车队今年也成为Infiniti合作伙伴，原厂今年也为这辆落「战神引擎」的Q60甩尾车在Infiniti横滨全球总部附近拍摄了相当帅气的形象影片，由车手荞麦切广大(Koudai Sobagiri)驾驶，在横滨港周边彻底展现Q60的甩尾魅力。

Infiniti Q60 Drift Car。 图／Infiniti提供

Infiniti Q60 Drift Car。 图／Infiniti提供

Infiniti Q60 与Q60 Drift Car在夜间港区追走。 图／Infiniti提供

柴田先生表示：「在我看来，Q60是Infiniti系列产品中最好的，虽然在日本生产，但并没有在日本销售。因此，我们不得不从美国将它带回来。至于为什么选择Q60？很简单，『因为我只想要一辆漂亮的赛车』」。

Infiniti Q60。 图／Infiniti提供

Infiniti Q60 Drift Car。 图／Infiniti提供

除了这次拍摄的Q60形象影片外，Infiniti在5月5日也会释出长达9分钟的幕后拍摄花絮，以及有关柴田先生的独家故事、荞麦切广大成为甩尾车手的历程等等。

虽然Infiniti在今年为品牌和Q60做了这么多形象广告，但却迟迟不将Q60作为Skyline Coupe于日本贩售，仅能透过外汇形式购入，这肯定对于喜欢这车的车迷来说是真的大失所望啊。

Infiniti在5月5日也会释出长达9分钟的幕后拍摄花絮。 图／Infiniti提供