影／桃機南跑道歲修致航班延誤 今晚12點前提早維修完畢

桃园国际机场南跑道年度岁修，只能仰赖北跑道起降，飞机在滑行道排队等起飞。记者黄仲明/摄影

桃机南跑道年度岁修造成班机严重延误，范孝伦说，过去疫情期间，南跑道全时关闭；经过2年多使用，这次进行大规模岁修，原来安排也是希望每周航行量比较低来施工，因涉及关闭跑道，初步检讨，虽然事前讨论安排后，昨日航行量698班，确实有较高，以至于延误比预期高。

他也提到，昨天有某航班延误高达13小时，但该航班本身有机务问题，后来又因等待起飞时油料不足，又重新回机坪加油，种种因素导致这样的结果。本次工程部分所造成延误情形，便针对这部分来检讨工序，由于跑道铺面的要求的强度比一般马路更高，但仍希望在检讨后修改工序，将工程提早于5日凌晨12点结束，等于是主跑道较公告提前16小时开放。

除了在疫情期间南跑道、北跑道全时关闭外，2015年也曾封闭跑道进行岁修，虽然当时运量较低，但以单跑道营运也造成延误50分钟的情形。范孝伦也坦言，本次岁修造成的延误情形确实比预计中严重，原订下半年执行的北跑道岁修将会参考此次检讨报告，在各个面向精进，将影响降至最低。

据了解，相较于过去桃机使用的刚性跑道，道面以水泥混凝土铺成，若进行维修需时45天以上；桃园国际机场目前南北跑道均为柔性跑道，道面以多层铺面沥青柏油施工，优点是养护时间短，修复时间包括刨除、沥青铺面、冷却等作业需16小时，但此次作业面积长达1800公尺，又是深度修复，所以需耗时2～3天。

桃园国际机场南跑道年度岁修，只能仰赖北跑道起降，飞机在滑行道排队等起飞。记者黄仲明/摄影

桃园国际机场南跑道年度岁修，只能仰赖北跑道起降，航班严重延误，4日凌晨2时许仍有不少受延误影响的旅客，排队通过非洲猪瘟手检站。记者黄仲明/摄影

针对桃园机场因南跑道岁修实施单跑道运作，航班陆续出现延误情形，机场公司总经理范孝伦（右二）出面说明，机场公司董事长杨伟甫（右一）、交通部常务次长林国显（左二）、民航局长何淑萍（左一）也在场陪同。记者黄仲明／摄影

桃园国际机场南跑道年度岁修，航班严重延误，4日凌晨2时许仍有不少受延误影响的旅客排队等待证照查验。记者黄仲明/摄影

桃园国际机场南跑道年度岁修，只能仰赖北跑道起降，飞机在滑行道排队等起飞。记者黄仲明/摄影