影响最大的投奔自由事件：别连科MiG-25降落日本函馆

曾令西方吓出冷汗的苏联MiG-25拦截机，但其性能真相在别连科叛逃事后被揭破。(图/Wiki)

1976 年9月6日，苏联飞行员维克多•别连科(Viktor Belenko)驾驶MiG-25狐蝠( Foxbat)战机穿越日本海，抵达北海道的函馆机场，一下飞机就表示自己是投奔自由，希望前往美国。这是美国的超级大幸运事件，一夕之间完全了解苏联的军事科技水准，苏联的真相被揭穿了，甚至改变了美苏冷战格局。

函馆机场人员拍摄到别连科的MiG-25即将降落。(图/theaviationgeekclub)

航空极客俱乐部(The Aviation Geek Club)介绍，别连科出生于 1947 年，在成年后加入苏联空军，以极佳的飞行成绩，被选为MiG-25战机飞行员，驻扎在苏联东部边界的楚古耶夫卡(Chuguevka，海参崴东北方100公里)。此处国防地位相当重要，但是苏联此时经济状态已经很严重了，基地物资缺乏，部队士气低落，别连科提多次与基地长官提建议，却被长官讥讽。

同时，由于待遇不佳，他的妻子对生活愈发感到不满，扬言要带着3岁的儿子德米特里（Dmitry，1973 年出生）搬回她父母在马加丹(Magadan)的娘家。这一连串的打击，导致别连科出逃。

别连科与MiG-25。(图/colorized)

这位苏联飞行员仅花一天的时间研究远东地区地图，决定日本就是投奔的目的地，他在头脑里拟定出一条直飞日本千岁航空基地的航线，确定飞行方向后，在隔天的例行巡逻时，就执行自己的计划。

别连科为了躲避苏联和日本的军用雷达的搜索，飞行高度相当低，仅离海面约30公尺，也就大约9层楼高。假如当时有渔船在附近，必然相当惊讶。他细心的计算战机的速度与飞行时间，在判定已进入日本领空后，他将MiG-25拉高到6,000公尺的高度，使日本的防空雷达捕捉到自己它。惊讶的日本航管单位试图向这架身份不明的飞机打招呼，但别连科的无线电调到了错误的频率。于是航空自卫队的F-4战机起飞拦截，但此时别连科因为没有收到任何讯息，只能自己寻找他预定的降落点-千岁航空基地。

由于当天的云层很厚，因此别连科必须冲进云层之下才能辨识地点。他很高兴的看到陆地，确定自己飞到日本，然而底下的地形却相当陌生，他发现自己的航线稍微向南偏差，此时油料不足，他不得不降落在最近的可用机场，幸运的是，他看到一架民航机刚刚起飞，也就是有机场在附近，立即朝机场飞去，事实证明，那是函馆机场。

此时MiG-25的燃料已经见底，他没有办法再修正降落角度，所以他几乎是从路道中间降落，使得剩余跑道距离不足，最终冲出跑道尽头，在草地里才停止。

苏联政府在第一时间向日本施压，要求交出被盗的狐蝠。美国则快速派人前往调查，最终MiG-25是归还苏联了，却是以拆解和装箱的状态运回。

事实上，在别连科叛逃之前，美国最害怕的战机就是MiG-25，当然不能放弃这个研究机会。美国政府在别连科叛逃后五个月，特别听取了他的汇报，并在此后几年聘请他担任顾问，可见其重视程度。

「MiG-25震撼」发生在1971年，派驻在埃及的MiG-25侦察型以高空高速飞过以色列西部海域，以色列空军立即派出F-4战机前去拦截，但是却完全无法追上，回报MiG-25以超过3.2马赫的速度摆脱F-4的追击。

此事迫使美国决心研发新一代战机以兹对抗，最终的成果就是麦道F-15鹰式战机，事实上F-15的外型相当类似MiG-25。

回到别连科叛逃事件，美国专家仔仔细细的分析MiG-25的发动机，并测量了飞机的红外线信号，并对飞控系统和航空电子设备（包括雷达）和结构材料进行了详细分析，发现整架战机是钢制的，难怪可以耐的住3马赫飞行的2000度高温。另外又发现MiG-25的航电设备很古旧，还在用真空管，功能相当单一。由于不知道如何操作，技师不慎损坏了一些设备，不得不仓促修理，有一种说法是，技师在拆卸设备后没辧法装回去，才使得MiG-25是以零件的形式返回苏联。

原来MiG-25是苏联回应美国SR-71的产物，由于SR-71侦察机能够达到3马赫，因此苏联也需要3马赫等级的高速拦截机。

1980 年，别连科出版了他的自传《 米格飞行员：别连科中尉的最终逃亡》，他提到MiG-25虽然可以到3马赫，但操作规范明确禁止超过2.5马赫，他坚持认为狐蝠不能安全地飞到 2.8马赫以上。这又如何解释在以色列上空的 MiG-25达到3.2马赫呢？别连科说，发动机可以一时达到这个速度，但是必然会因高温而导致零件软化而报废，「能飞到3马赫，但只能一次」。

别连科向美国空军表示，苏联开始在研发另一个高速战机计划，称为「MiG-31」，但他也只是听说，详情并不知晓。美国小说家克雷格‧汤玛斯(Craig Thomas)就取材自这几句话，编写出间谍小说「火狐狸」(Firefox)，虚构出一种几乎可以飞到太空的超高速战机，将打破美苏军事平衡，美国派出特种飞行员将其偷回。小说改编权被克林伊斯威特(Clint Eastwood)买下，并自编自导自演，在1982年上映，成为当年的话题大作。

真正的MiG-31外型，于1985年才被挪威空军战机在巴伦支海的飞行途中摄得，这才知道大家想多了，MiG-31的外型沿用自MiG-25，性能优化许多，但没有飞到太空的能力。

别连科于1980年获得美国公民权，担任航空工程顾问。退休后，他希望能成为农夫，于是定居在北达科他州科勒哈伯(Coleharbor)，他也另组家庭，与一名音乐老师结婚，生下了两个儿子。

苏联解体后，他在1995年有出差访问莫斯科，他的感想是，莫斯科与他印象中的模样没有什么变化。