英业达携恩智浦 攻车用电子

英业达与汽车半导体厂恩智浦4日宣布展开策略合作，布局车载电子市场，图为英业达董事长卓桐华。图／王德为

伺服器代工大厂英业达（2356）与全球汽车半导体领导厂商恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V）4日宣布策略联盟，结合恩智浦在汽车电子的领先技术，应用于英业达在设计研发的computing power产品上，加速汽车化身为行动智慧边缘载体，为下一代汽车电子提供创新基础及更舒适安全的车内体验。

英业达董事长卓桐华表示，英业达正从伺服器跨向车载电子领域，并锁定电控领域，目标客户除了四轮以上到两轮的电动车厂外，也锁定燃油车客户，将其在伺服器的技术能力在车载电子领域发挥综效，最终朝打造Server In Car、让汽车化身为行动办公室的目标迈进。

在车用相关领域，英业达除了与英特尔、辉达合作之外，其中与恩智浦的合作最多，此回双方聚焦的五大应用包括「超宽频智慧汽车门禁系统」、「中央网关」、「车规级服务器」、「智慧电子座舱」及「车规级无线充电」。

卓桐华指出，英业达透过一级供应商（Tier 1）伙伴，打进国际主流汽车供应键，例如在中国市场，英业达已入列百度为首的车载系统战略生态系伙伴的供应链中，并为其在欧洲车载电控相关应用系统产品出货。此外，英业达2021年整体车载电子产品出货总量初估已增至500多万套，比重最高的为UWB超宽频产品，后续也将持续扩展与Tier 1合作、争取在整套车控系统的业务机会。

英业达车用电子发展中心副总李瑞进表示，汽车电子产业在2028年将上看4,000亿美元，而英业达除了在运算装置领域长年积累的多元技术能力与知识、经验，一年可生产1亿个运算终端装置，其中在伺服器产业里，平均每五台伺服器就有一个是英业达产制，加上在采购、制造的成本优势，都为其在汽车电子领域带来发展机会。

恩智浦台湾区业务副总经理臧益群表示，透过分享恩智浦在汽车电子领域的领先技术与产业经验，与客户及合作伙伴共同探索「智慧生活，安全连结」所带来的无限可能，为推动在地汽车电子生态系统发展贡献心力。

此外，英业达4日也与英特尔签订MOU，除了将携手针对浸没式水冷产品投入新技术应用合作，在5G专网落地应用于智慧工厂、产线自动化的整体解决方案，双方也将展开进一步深化合作。

吴筱雯／台北报导

群电（6412）第二季受到长短料与华东封控拉高成本影响，税后纯益为7.72亿元，比第一季微增1.98％、年增17％，上半年税后纯益15.29亿元、创同期新高，年增23.4％，EPS为3.88元。

群电总经理曾国华表示，下半年营运可望优于上半年，第三季营收、营业利益有机会挑战历史新高，目前第四季景气难料，但2022年将力拚全年营收、获利续创新高。

群电上半年税后纯益为15.29亿元、年增23.4％，EPS为3.88元，股东权益报酬率（ROE）则为27.7％，上半年营收、获利、ROE均再创同期新高。

面对下半年，群电表示，笔电电源需求进入调整期，但是伺服器电源及卫星通讯地面接收器的电源需求仍然稳健，成为带动群电下半年营运成长的重点，而且半导体缺料有机会在下半年获得纾解，舒缓成本压力，加上过去几年其他影响毛利率的负面因素，如新台币、人民币升值，在2023年下半年都有机会转向成为正面因素，加上较佳的产品组合，可望为获利率带来正面贡献，预期下半年整体营运仍将优于上半年。

群电总经理曾国华表示，第三季营收、本业获利都有机会缴出年增与季增的成绩单，不排除都能创下历史新高，第四季景气不明、无法评论，但他还是看好下半年优于上半年，全年营收、获利有机会比2021年成长。