迎战中国品牌竞争，削减成本 福斯关闭德国厂 87年 来首见

对于福斯的撙节成本计划，劳工代表强力抵抗，德国最大工会IG Metall称福斯管理不善，矢言保障德国劳工饭碗。图／美联社

福斯今年股价走势

汽车巨擘福斯（Volkswagen）考虑关闭一座德国汽车厂和一座零件厂，此为该公司创立87年来首度关闭德国工厂，俾以进一步削减成本，因应中国对手的激烈竞争。该公司也有意终止实行20年的就业安全计划，对此劳工委员会矢言强力抵抗。

受此影响，福斯3日股价挫低0.8％，报96.6欧元。

福斯2日透过声明稿表示，公司不排除关闭本国厂房的计划，其他规画包括终止与工会达成的就业保证协议。该协议于1994年开始实行，保障在2029年前不裁员。

福斯集团执行长布鲁姆（Oliver Blume）表示，「欧洲汽车产业情势艰难，经济环境变得更严苛，而且新的竞争对手进入欧洲市场。德国作为制造据点的竞争力进一步落后。」

福斯去年启动撙节成本计划，目标是在2026年前节省100亿欧元（约111亿美元）成本，欲借由精简支出挺过转型至电动车的过度时期。

福斯在单一最大市场中国的市占率节节败退，中国的电动车对手比亚迪持续抢夺福斯手中的市占。今年上半年福斯在中国的交车量年减7％，福斯集团的营业利益萎缩11.4％至101亿欧元。

福斯的撙节成本计划将面临劳工代表的强力抵抗。德国最大工会IG Metall将福斯面临的挑战归咎于管理不善，矢言保障德国劳工的工作。福斯在全球拥有68.3万名员工，德国员工占29.5万人。

IG Metall的谈判代表在声明稿表示，福斯的董事会提出不负责任的计划，动摇福斯的基础，严重威胁就业和工厂。工会批评福斯的做法不仅短视近利，而且还非常危险，有可能摧毁福斯的核心，工会不能容忍福斯以劳工为代价的计划。

福斯客车执行长薛佛（Thomas Schaefer）表示，福斯仍致力将德国作为「业务据点」，强调将会与劳工代表协商，讨论「永续重整品牌」的可能性。

福斯并指出，「局势极度紧张，无法透过单一削减成本措施来解决问题。」