英最大货柜港罢工 供应链恐重伤

代表菲力斯杜港码头工人的Unite工会表示，这次罢工约有1,900名工会成员参加，自21日上午起在港口围成人墙进行抗争，预计罢工期间每日抗争到晚上10点。

位于英国东部萨福克郡（Suffolk）的菲力斯杜港是英国最繁忙的货柜港，估计全英国有48％的货柜都是由此进出。菲力斯杜港每年处理的货柜量将近400万个20呎标准货柜（TEU），吞吐量位居欧洲第八，让营运商和记港口公司（Hutchison Ports）与母公司香港的长江和记实业公司赚饱荷包，但工会不满公司只顾回馈股东却对员工吝啬。

菲力斯杜港发言人戴维（Paul Davey）表示，港口工人平均年薪4.3万英镑（约5.1万美元），本次调薪7％并额外提供每人一笔500英镑奖金。依照港口工人职务类别区分，实际调薪幅度约在8.1％至9.6％之间，高于全国平均调薪幅度5％。

他表示：「英国经济萎缩，即将步入衰退，我认为这次提供的调薪相当优渥。」

但工会抱怨和记港口公司去年调薪幅度不足，今年幅度再度低于通膨率。英国政府日前公布7月消费者物价指数（CPI）年增10.1％，创下1982年2月以来最大通膨率，经济学家预警通膨率恐在明年第一季冲上15％。

今年以来能源及原物料价格飙涨加速通膨升温，英国劳工入不敷出已经为此爆发大大小小的抗争行动。继公车及铁路罢工之后，菲力斯杜港码头工人罢工进一步阻碍供应链，令企业叫苦连天。

全球最大货柜航运集团马士基（Maersk）警告，菲力斯杜港罢工将延误码头作业，而它也将被迫调整船班，对航运业造成严重影响。

货运公司CP Transport管理董事席尔（Adam Searle）也估算，若未来一周罢工导致公司无法运送任何货柜，损失金额预料将在6万至7万英镑。

（相关新闻见A3）