邮轮靠泊艘次年增近5成　航港局续培育邮轮人才争取登轮工作

▲基本安全训练示意图-求生实作训。（图／航港局提供）

疫情后邮轮产业逐渐复苏，交通部航港局表示，依目前邮轮预报资料显示，今年将靠泊482艘次，相较去年327艘次大幅成长47%，进出港旅客今年有望达81.6万人次，显见邮轮人才培育需求大为增加，航港局将持续以放宽参与国际邮轮就业规定、推广在校取证、跨校合作及办理餐勤人员基本知能训练班等4大面向培育人才，协助国人登轮工作。

航港局指出，为让更多国内优秀的海事、观光及休闲人才能上国际邮轮工作，105年及106年间已完成法规松绑，对于想至邮轮旅客或事务部门工作者，在还未取得船员服务手册前，即可先参加基本安全训练(包含人员求生技能训练、防火及基础灭火训练、基础急救训练、人员安全及社会责任训练)及安全意识两项船员专业训练，取得合格证明后，再至航港局各航务中心申请船员服务手册。

航港局说明，这两项船员专业训练上课天数约11天，费用约1万3千元，因各训练机构船员专业训练自费班开课时间及费用略有不同，详细报名资讯可洽训练机构。

航港局106年起即辅导海洋观光、餐饮等系所将邮轮工作所需船员训练融入学校课程，使学生能在校取证。目前计有台湾海洋大学(海洋观光管理系)、高雄科技大学(海洋休闲管理系)及台北海洋科技大学（餐饮管理系、旅游管理系）等3校办理。

除推广海事校院观光或餐饮科系融入课程外，航港局亦协调国立高雄餐旅大学与国立高雄科技大学合作办理「邮轮产业人才培训」，高餐学生于大二选修完成后也能在校取证，据以结合高餐观光及餐饮专业与高科大船员培训专业，让更多学生上邮轮服务。

如国人有意愿在船上担任大厨，航港局提醒，因需符合国际公约(MLC)规范，除需取得前述2项船员专业训练证书外，还需完成「餐勤人员基本知能训练」，上课天数2天，费用6千元，内容包含「食品和个人卫生」、「膳食健康安全与实务中毒」、「食品储存、备料管理、环境保护」及「实用厨艺」。

今年4月中华航业人员训练中心已开班，后续是否再开班需视登记人数是否已达到开班下限，如有开班需求，航港局将尽速核备，请有意愿者迳洽中华航业人员训练中心登记，实际费用及开班与否则以训练机构公布为主。