又是排放法規惹的禍！Skoda這一代Fabia將不會推出Combi車款

Skoda为了排放法规，忍痛舍弃Fabia Combi。 摘自Skoda

Skoda最受欢迎的小车Fabia在2021年5月迎来了第四代大改款车型，不过旅行车的Combi版本却迟迟未发表，虽然去年12月时Skoda首席执行长Thomas Schäfe表示第四代Fabia会保有旅行车，但实际上最近在公司内部已经决定取消Fabia Combi车型，让Skoda品牌能够通过欧洲严格的排放标准。

全新第四代Fabia于2021年5月发表。 摘自Skoda

根据ČTK捷克新闻通讯社引述《auto.cz》的报导中声称，Skoda管理层致函旗下员工，宣布取消Fabia Combi并解释其背后的原由。

「极其严格的欧7排放标准大大加快了品牌转型电动化的进度。因此，我们不仅需要更多的电动车，而且计划始终赶不上变化，使得我们也不得不删减一些内燃机车型。因此，我们决定对持续未来电动车投资，必须对Fabia Combi等内燃机车型告别。」

如今，全球各车厂几乎放弃了B-Segment级距的旅行车，消费者通常更愿意将钱花在掀背车和SUV上。然而，Fabia Combi却占Fabia车系总销量的34%，决定取消Combi车型后，Fabia的销量将会有不少的损失。

Fabia Combi占Fabia车系总销量的34%。 摘自Skoda

原本的Fabia Combi将基于一般Fabia车型的基础上，共享其大部分的车身零件和内饰，这意味着它将配备1.0 MPI、1.0 TSI和1.5 TSI三种动力，并没有任何油电系统，因此短期也不会以油电方式回归。虽说Fabia Combi同样是以MQB A0平台打造，但还是得针对旅行车的车身形式进行调整，这仍然会增加开发成本，况且福斯集团中没有其他车型可共用这种架构。

如果报导属实，那么Fabia Combi将是B-Segment级距同类产品中的最后一辆旅行车。往后，Skoda买家可能只能往上选择Scala或Kamiq等车款了。

未来Fabia的销量将可能会有显著下滑。 摘自Skoda