育儿补助、有薪健检假等大举加码 跟科技业抢才 车厂强化福利

尤其对比科技业给人一向「爆肝」印象，汽车业招募人才希望在拉高平均薪资，也强化提供更温暖导向、人性化的福利制度。

以和泰车三年二度结构调薪为例，全体员工月薪一口气增加30％，虽结构调薪主要将年度绩效奖金提前转换为每月薪资及年终奖金，但相较于每年年中凭借各自不同绩效考绩决定领多少奖金，还需视公司是否赚钱而定，直接拉高本薪，对员工来说确实是更为实际，且也更利于家庭财务操作。

和泰车表示，集团视员工为推动企业成长的核心动力，持续滚动检视并提供有竞争力的薪资福利，2023年年薪中位数199.1万元、非主管员工平均年薪可达263万元，于上市公司排行为第九名，近日也再加码多项员工福利，包括「24小时EAP员工协助方案」及「一日有薪健检假」，期待可吸引更多优秀人才加入团队。

裕隆集团同样持续精进优化各项员工福利，例如提供社会新鲜人到职前三年保证每年至少调薪3％、到职即可提前预享七天特休假等配套方案；同时也提供包括购车福利金、育儿福利金等，另为鼓励员工参与社会公益，也提供每人每年有8～16小时志工假。

其中，中华汽车在育儿福利一向出名，除在杨梅总部旁成立幼儿园，更提供业界独有的「小一新生入学假」，除希望让在职员工兼顾家庭无后顾之忧，也希望借此吸引员工优秀子女继续在公司任职。