与陆抗衡 印度打造第3艘航母搞不定

印度第一艘自制航母「维克兰特」号（INS Vikrant）进行海试的画面。（印度海军）

随着印度第一艘自制航母「维克兰特」号（INS Vikrant）完成海试，各方又开始关心，莫迪政府会不会点头，打造第二艘自制航母「维沙尔」号（INS Vishal）。

据《欧亚时报》（The EurAsian Times）报导，其实早在2000年代初，新德里原则上就已经同意，要打造第二艘自制航母。不过，由于国防参谋长拉瓦特（Bipin Rawat）和印度海军司令辛赫（Karambir Singh）对相关事务有歧见，很可能需要政治领导层定夺。

辛赫力主打第3艘航母，以与中国匹敌，其中的构想是东西岸各部署1艘，第3艘则接受维修，或从事全球任务，好确保印度随时都有2艘航母可用。不过，拉瓦特似乎并不这么认为。「维沙尔」号应该要补助重4.6万公吨的「超日王」号（INS Vikramaditya）航母，而重40262公吨的「维克兰特」号在拖延近6年后，明年终于要彻底发挥战力。

无论是「超日王」号或「维克兰特」号都是滑跃起飞式航母，因此印度海军认为，有必要打造第3艘航母。他们希望，除了平顶外，这艘预定重6.5万公吨的航母能有超强的军力投射能力。

此外，要是印度海军前总司令道万（Robin Dhowan）所言不假，那「维沙尔」号将和使用传统燃料的「超日王」号及「维克兰特」号不同，而可能改采核动力推进。不过，后来有报导说，为了降低总成本，印度海军已缩减相关计划。

时任印度海军总司令的兰巴（Sunil Lanba）2018年12月3日说，已着手规划「维沙尔」号，并可望在3年内打造这艘航母。当时根据了解，要是一切顺利，它可望2030年代初完成。然而，事与愿违，现实导致作业停滞。拉瓦特强烈反对，无助事情推动，加上严重财务限制，还有新冠疫情大流行，更是雪上加霜。

反对打造第3艘航母者基本上有3个理由，第一是成本，印度向俄罗斯采购「超日王」号的过程中，原本价格从9.74 亿美元（约271亿台币）飙升为23.5亿美元（约654亿台币）。而配备45架米格（MiG）-29K，并进行其他改装后，总价更增为近70亿美元（近1950亿台币）。

而「维克兰特」号装备了米格-29K，还有卡莫夫31型（Kamov 31）空中预警直升机等36架舰载机。虽然印度海军并未公开确切细节，但据信成本落在100—110亿美元（约2783—3061亿台币）之间。

分析家说，若真要打造「维沙尔」号，并装备55架F-18E或「飙风」（Rafale）战机，以目前算来，成本将在160—170 亿美元（4452—4731亿）台币之间。但这庞大的数字对捉襟见肘的印度海军来说，实在是很大的负担。也因此，有人主张，与其把庞大的资源都投入航母，还不如拿钱来买其他舰艇。

其次，批评者说，随着弹道和巡弋飞弹攻击力与日俱增，潜舰和轰炸机不必靠近航母，就能远距离发射日益精密的反舰飞弹，对航母造成威胁。例如，解放军的轰-6K轰炸机射程为3000 公里，而鹰击-12巡弋飞弹的射程则为 400 公里。此外，中国的东风-21D反舰弹道飞弹射程更可超过1500公里。

第三，其他平台既能更有效地执行任务，又不像航母那么容易成为攻击目标。拉瓦特就强烈主张，Su-30MKI战机武装布拉莫斯（BrahMos）-A超音速反舰巡弋飞弹，面对解放军日益壮大的舰队，更能有效地保卫印度洋区。

不过，主张新德里打造第3艘航母的人则说，制海是印度海军建构的核心，航母除了能在国际水域投射军力外，还具有其他海上平台无可比拟的敏捷性，火力和灵活性。更重要的是，如果航母真的那么大而无当，身为印度主要对手的中国又何必要不断研制航母。