抢造印度第3艘航母 英提议女王风

英国「伊莉莎白女王」号（HMS Queen Elizabeth，R08）航母的资料照。（达志影像/Shutterstock）

印度将打造第3艘航母，而英国航太系统（BAE Systems）正提出「伊莉莎白女王」级（Queen Elizabeth-class）航母的设计竞标。

据《国家利益》（The National Interest）网19日报导，BAE在声明中说，他们已与新德里讨论有关根据「伊莉莎白女王」级的成功设计，打造印度第2艘自制航母（second Indigenous Aircraft Carrier，IAC-2）的可能性。

BAE并强调，设计能调整为滑跃起飞，或是弹射起飞，并能根据印度海军与当地业者的需求加以修改。

印度目前有满载排水量45,400吨的「超日王」号（INS Vikramaditya）航母，而这是由前苏联基辅级（Kiev class）航母「戈尔什科夫上将」号（Admiral Gorshkov）航母所改造。除了本身的发动机问题不断外，米格（MiG）-29K舰载机的可靠性也有问题。

而仍在建的印度第一艘自制航母「维克兰特」号（INS Vikrant），虽已预定要在2020年海试，但这艘满载排水量4万吨的航母就和印度其他国防专案一样，饱受成本大幅超支等问题所苦。此外，负责供应材料的俄罗斯承包商，也不时和印方起争执。

尽管如此，印度还是想要第3艘更大的航母，而BAE表明，它的航母设计很理想。「英国航母设计如今已在海上经过验证，并几乎切合印度海军对新航母排水量6.5万吨，具备综合全电力推进系统（Integrated Full Electric Propulsion，IFEP）的要求，」一名BAE代表说，「它可以在该国的『印度制造』计划下打造。」

对印度来说，英国航母设计将是个有趣的选择。以美国庞大的10万吨航母为例，尼米兹级（Nimitz-Class），还有「福特」级（Gerald R. Ford-class）航母用的是弹射器辅助起飞及拦截着舰（CATOBAR）系统。相对的，英国两艘「伊莉莎白女王」级用的是较短的滑跃式甲板，能供F-35B短场起飞并垂直降落，航母吨位也较小。

而印度两艘航母用的是短场起飞／拦截索回收（Short Take-Off But Arrested Recovery, STOBAR）系统，借由滑跃式甲板起飞，但要靠拦截索回收战机。虽然这构造比弹射器辅助起飞及拦截着舰系统简单，也比较便宜，但舰载机必须较轻，能搭载的武器也较少。

印度选择BAE设计的好处在于，英国海军与承包商才打造了两艘航母，能利用新鲜的专业知识，并发挥建材的规模经济效益。不过另一个问题在于，印度会选用哪一款舰载机，虽然波音推荐F/A-18，而法国达梭飞机（Dassault Aviation）则竭力促销「飙风」（Rafale）战机，但要是新德里真选择了像「伊莉莎白女王」级的滑跃式甲板，总有可能会选用F-35B。