裕日车Q1每股赚2元 中华车2.29元

裕日车第一季税后纯益5.99亿元、年增55.34％，EPS达2元；中华车第一季税后纯益12.51亿元、年减15.42％，EPS为2.29元。图／本报资料照片

裕隆集团汽车三宝首季财报，由中华车（2204）及裕日车（2227）7日率先出炉，裕日车受惠大陆转投资业绩好转，本业亦争气成长，第一季税后纯益5.99亿元、年增55.34％，每股税后纯益（EPS）达2元，为近一年半以来单季新高，董事会同步通过去年度盈余分配案，拟配发现金股息3.48元，配发率达89.92％。

中华车则因受到去年认列新安东京回转利益垫高比较基期影响，今年第一季税后纯益12.51亿元、年减15.42％，EPS为2.29元，低于去年各季表现，表彰本业的营业利益则达8.87亿元、年增30.42％。

裕日车去年NISSAN及INFINITI双品牌新车合计销售2.38万辆、年减约5％，今年持续有新车上市，且原厂增量供应推升下，内部设定全年新车销售目标为2.6万辆、年增约9％。

裕日车指出，以国产轿车Sentra为例，去年销量约5,500辆，随4月推出全新改款，预计今年新旧款销量合计可成长至6,000辆以上。此外，裕日车指出，轻油电国产休旅车X-Trail去年上市以来接单持续增加，今年进入完整销售年，都可挹注今年新车销量成长。

若再加上裕日车大陆转投资东风日产汽车，今年新车销量看增至逾70万辆，首季对裕日车获利贡献已较去年明显成长下，全年投资利益挹注功力看增，法人因此看好裕日车今年营收获利都可恢复正成长。

中华车首季获利衰退，主要因去年有新安东京产险的防疫险亏损回转利益，导致垫高获利基期，尽管今年营业利益大幅成长30.42％，整体获利仍不如去年同期。

事实上，中华车旗下MG品牌车产能推升下，销量持续成长，今年中华车旗下MG、CMC、三菱等三品牌新车销量目标合计达6.6万辆、年增逾22％，市占也将扩大至14.4％，法人乐观中华车全年业绩成长目标能顺利达阵。