粤沪松绑汽车限购促消费 陆媒：成本低见效快的「及时雨」

大陆近日制定出台《关于恢复和扩大消费的措施》，指出各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施。（示意图／shutterstock）

大陆近日制定出台《关于恢复和扩大消费的措施》，指出各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施。对此，广东广州、深圳拟推动放宽「限牌」、实施购车补贴等；上海亦在去年内新增4万个非营业性客车牌照额度。陆媒称，为汽车限购松绑将是车市的一场「及时雨」。

事实上，大陆国家发改委、工信部、公安部、财政部等13个部门上月21日联名印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，便已提出优化汽车限购管理政策，鼓励限购地区尽早下达全年购车指标，实施城区、郊区指标差异化政策，因地制宜增加年度购车指标投放。

据《深圳商报》1日消息，广东省商务厅相关负责人表示，目前，广东正推动放宽广州、深圳「限牌」；支持广州、深圳等汽车大市实施购车补贴、以旧换新，扩大新能源车销量。

澎湃新闻报导，汽车限购政策往往通过限制牌照购买来执行。目前大陆对汽车进行限购的地区有北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、海南8个省市。在上述限购城市购车，市民要先通过摇号或拍牌的方式获取牌照指标。

大陆最早的汽车限购政策始于上海。1994年，上海开始对中心城区新增私家车额度进行限制，对车牌进行拍卖。不过大规模限购则是从北京开始。2010年底，北京市政府公布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，北京正式进入汽车限购时代。

贵州贵阳自2011年开始实行汽车限购政策，至2019年9月10日，贵阳市宣布正式取消摇号购车政策，成为全国汽车限购城市中首个完全解除限购的城市。

报导指，其他城市在汽车促消费的政策推动下，也会通过在一定时期内增加指标，放宽汽车限购政策。上海在2022年内新增非营业性客车牌照额度4万个。广州和深圳两个城市已经多次在汽车促消费活动中加大指标投放力度。

例如在去年5至6月期间，深圳在原有基础上增加1万个购车指标，广州增加3万个购车指标。另据广东发布，今年4月，深圳发布绿牌指标个人申请条件调整的公告，非深户可持居住证直接申请绿牌，对社保不做要求。

报导称，为汽车限购松绑将是车市的一场「及时雨」。招商证券在研报中提出，放宽汽车限购政策的目的是充分释放消费潜力，放松限购是一种政策成本低、见效快的刺激手段。