这 13 种汽车保养服务，竟是被高估可跳过

13 种被高估的汽车保养服务，您可以跳过

汽车保养服务对于车辆的可靠性、使用寿命以及零部件的最佳运行至关重要。它降低了突发故障的风险，甚至可能决定着在道路上是受伤还是生死之别。例如，像保养刹车、轮胎和灯光这样的基本事项在很大程度上会影响道路安全。

因此，毫无疑问，例行的检查和保养对于拥有满意的汽车体验而言，就如同加油对于汽车的移动性一样不可或缺。然而，由于存在大量需要关注且费钱的保养服务，我们对汽车保养重要性的强调，已经到了让一些车主感到担忧的地步。

虽然许多这些汽车保养常规绝对是必不可少的，但其他的则不然。今天，我们分享 13 种被高估的保养服务，您可以安全地跳过，而不会牺牲性能或使用寿命。

发动机清洗

经常作为一种清洁发动机的手段推销给车主，但除非您驾驶的是采用 50 年历史技术的汽车，否则您无需担忧发动机清洗。除非特定问题需要发动机清洗来帮助解决，对于用现代高质量机油润滑的现代发动机来说，这是一项不必要的保养服务。

现代机油包含清洁剂和添加剂，能够清洁并防止油泥的堆积。您或许应该担忧的是“发动机清洗”，因为这涉及向机油中添加化学物质，存在着在清理油泥和碎屑时将其移动到较小机油通道的风险。

燃油喷射器清洗

如果您的汽车没有性能问题，您不需要这样做。那是因为，像机油一样，现代燃油含有清洁剂，旨在帮助保持喷射器清洁。诚然，在一些与性能相关的情形中，比如车辆怠速不稳、加速时迟疑、缺火或者里程数高且此前未曾进行过此项服务，燃油喷射器清洗或许会有帮助。

是的，清洗和更换脏的喷射器可能是解决这些问题所必需的。然而，这不是您为防止出现问题而必须遵循的常规。只要您使用优质燃油并遵循制造商的保养建议，您应该没问题。现代燃油已经含有清洁剂，无需额外的清洁服务。

非性能车的优质燃油

说起优质燃油，如果您的汽车制造商未作特别要求，您其实不必使用优质汽油（即高辛烷值燃油）。

这对您的车辆没啥帮助，也不会带来啥有意义的好处。

要是您买了二手车，又没法拿到车主手册，您总能依据发动机规格来知晓汽车所需的燃油类型。

您可以瞅瞅燃油门，因为制造商常常在燃油门里面贴个标签，标着推荐的燃油类型。

对于那些制造商已经规定得用普通无铅燃油的非性能车而言，优质燃油纯粹是不必要的花销。

新车的延长保修

经销商会给您提供，不过您没必要接受。

新车的延长保修听起来好像挺有先见之明，但实际上没啥必要，在某些情况下，纯粹就是浪费钱。

当您刚买了一辆崭新的捷恩斯、现代、三菱或者起亚时，您要它们干啥？

这些汽车提供了业内一些最好的保修，包括五年（或 60,000 英里）的基本（也称为全车）保修和十年（或 100,000 英里）的动力总成保修。由于多种原因，这样全面的套餐使得延长保修变得多余。

它们通常价钱很贵，不涵盖所有的维修项目，而且往往跟您新车的保修范围重合。

此外，您不太可能需要支付费用，因为汽车是新的，通常更可靠。

频繁更换机油

并不是您以前读到的讲频繁更换机油重要性的那些旧文章错了……只是发动机设计和机油技术进步了，这让汽车在需要更换机油之前能行驶的里程超过了原来那 3000 英里的旧规则。

然而，定期更换机油以保持发动机健康的重要性丝毫未变。它们对于清除发动机中的污染物、油泥以及金属颗粒而言，依旧是必不可少的。

由于机油配方的进步，合成机油具有更好的润滑和耐热能力，使得频繁更换机油只不过是在机油、滤清器和人工方面的不必要开支。许多现代车辆通常在更换机油之间可以行驶 5000 到 10000 英里。始终遵循制造商的建议。

氮气轮胎充气

它们确实有一些帮助——比如，确保更稳定的轮胎压力。然而，对于大多数司机来说，普通空气就足够好了。服务中心将氮气轮胎充气当作一项必要服务来推销，宣称能够提高轮胎性能和使用寿命，但您完全可以跳过这一项，并不会有什么大问题。虽然充氮气的轮胎由于其分子比氧气分子大，所以压力损失更慢这一点是事实，但对您来说好处并不显著。

要说有什么不同的话，普通空气更便宜，也更容易获取。另外，您仍然需要像其他人一样定期检查轮胎的压力和状况。现代轮胎技术甚至可以提供许多与充氮气轮胎相同的好处。也就是说，在高性能驾驶、赛车和重型运输应用中，氮气轮胎充气可能是必要的。

变速器冲洗

只需遵循制造商推荐的变速器油更换间隔通常就足够了。事实上，汽车制造商在其推荐的维护计划中几乎没有提到变速器冲洗。您在车主手册中可能会发现的是定期更换变速器油，而不是完全冲洗。

此外，完全冲洗存在堵塞小通道或损坏敏感变速器部件的风险，导致您的好意反倒造成了更多的损害。此外，现代的油液通常含有添加剂，可以在清洁和维护变速器的同时延长其使用寿命。

在某些情况下，完全冲洗可能是必要的——比如，一辆保养记录不佳的高里程车辆，或者在恶劣条件下行驶的车辆，如重载牵引、频繁启停的交通或极端温度。

动力转向系统冲洗

定期更换液体通常就足够了，若无特定问题，无需进行全面冲洗。

另外，动力转向液的使用寿命比变速器油或发动机油更长，且不像它们那样快速降解或积聚污染物。

冷却液冲洗

除非您的车辆制造商特别推荐，或者您的冷却液受到污染，否则您无需进行冷却液冲洗。

一些汽车制造商建议定期更换冷却液，而另一些制造商则规定了更长的间隔时间，甚至是终身无需更换冷却液。

制动液冲洗

这是一个存在诸多争议的问题，因为一些汽车制造商实际上将定期冲洗作为定期维护计划的一部分进行建议。

这些以及制动系统至关重要，不能冒险使用受污染的液体这一事实，正是有些人坚持冲洗必要性的原因。

空调制冷剂补充

定期补充空调制冷剂这种做法被高估了，而且是浪费的。只要系统制冷正常，您就不必这样做。汽车空调系统通常在车辆的整个使用寿命内都能正常工作，在正常情况下制冷剂不会耗尽或降解。

即使出现问题，通过解决潜在问题，如泄漏或部件故障，而不是简单地为空调系统补充制冷剂，您更有可能获得持久的解决方案。

车内空气滤清器更换

我们无论怎样强调空气质量的重要性都不为过。然而，如果您花高价让服务中心来更换汽车的空气滤清器，而其实您自己就能动手更换，那这就是一项被高估了的维护服务。

此外，有些是可清洗和可重复使用的，只要它们干净且状况良好，就没有必要更换。如果您很少使用车辆或开车时车窗降下且很少使用暖通空调系统，滤清器也可能在更长时间内保持清洁和正常工作。

过度的汽车清洗和细节处理

虽然我们很乐意推荐定期清洗和打蜡，但这些是您可以在家中或者通过基本服务来进行的维护程序，而不是去为昂贵的细节处理套餐付费。它们是美容方面的，不能解决功能性问题。一辆清洗良好的汽车在美观上可能令人愉悦，但对提高车辆的使用寿命或性能几乎没有作用。

如果您口袋里的钱多得直往外蹦，那么，无论如何，去做付费的全面处理项目，像车漆修复、陶瓷涂层或者内饰修复之类的。我们喜欢整洁的汽车，不过我们更倾向于自己在家用合适的工具动手弄。

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