这国新车当「二手车」卖 还被坑3倍价！背后原因太惨了

受俄乌战争影响，大陆汽车在俄国市占率暴增3倍。（示意图/达志影像/shutterstock）

俄乌开战后，俄罗斯遭受欧美国家制裁，包括Mercedes-Benz宾士、TOYOTA、福特等大厂纷纷撤出俄罗斯。陆媒报导，战争之后，俄罗斯新车销量暴跌，售价却狂翻3倍，例如一辆柴油版奥迪Q7卖到200万元（人民币，下同，约台币870万），而汽车代理经销商为了活下去，什么车都卖，无论利润多少都做，为了避开某些规定，甚至把新车当作「二手车」来卖。

第一财经报导，在俄罗斯莫斯科一家宾士门市，虽然店里挂着Mercedes-Benz的LOGO，却各式各样的车都卖，如同一个大杂烩，像是日产Ariya、本田、大陆车比亚迪唐、岚图free、极氪001等，连二手BMW都有。

一家车企海外业务高层表示，俄乌战争之后，多家欧美车企暂停俄罗斯工厂的汽车生产和出口。为了活下去，原本经营国外汽车代理的经销商，什么车都卖，无论利润大小都做。

该高层透露，许多门市摆放的「二手车」，并不是真正的二手车，而是新车当作二手车来卖，背后原因是为了避开欧美厂商以及俄罗斯当地的政策，贸易商先在俄罗斯以外的国家将车辆挂牌，再以二手车名义回流到俄罗斯市场。

战争也推升车价飞速上涨。一位俄罗斯贸易商说，2018、2019年，一辆柴油版的奥迪Q7在俄罗斯卖60万，中国卖约90万元～120万元，当时豪华车在俄罗斯价格比中国便宜，如今奥迪Q7在俄罗斯能卖到200万元，相当于飙涨3倍。

欧美汽车品牌相继撤出，对俄罗斯市场无疑是致命一击。数据显示，2022年俄罗斯车市销量不足70万辆，距离高峰时期的200多万的年销量相去甚远。

目前俄罗斯街头中国品牌汽车的数量逐渐攀升。据欧洲商业协会（AEB）公布数据，2022年俄罗斯汽车总销量约为68.74万辆，较上年暴跌58.8％。但这块市场空缺，正在被大陆品牌汽车快速填补。

据俄罗斯分析机构Autostat露数据显示，2022年中国汽车在俄罗斯市占率从9％暴增至37％，同时市场上的中国品牌汽车售价在2022年上涨53％来到73％。相较之下，韩国汽车市占率从28.3％降至11.2％；欧洲汽车市占率从28.3％降至7.3％；日系汽车市占率从17.9％降至6.6％，美系汽车市占率从1.1％降至0.9％。