这家非洲初创车企为何痴迷太阳能？

我们对于出行方式的未来，都有着各不相同的想法。

虽然我们当中的很多纯粹主义者都衷心期盼一切维持原样，也就是汽油驱动的内燃机，但显而易见，社会正在朝着更具可持续性的替代品转变。

因此，至少目前来看，出行方式的未来在很大程度上看起来是电动化的。但我们获取电力的方式可能会有所不同。例如，在非洲干燥且阳光充足的沙漠里，太阳的宇宙射线正被用于为出行提供能量。

电动汽车摩托车初创企业Roam Electric与斯泰伦博斯大学携手合作，正在开展一次大胆的冒险以展示这一情况，两辆 Roam Air 电动摩托车即将踏上 6000 公里（3728 英里）的行程。

Roam Air 是该公司对于未来电动主力车型的构想。它是一款紧凑而坚固的电动摩托车，非常简单。易于维修，易于骑行，能够征服非洲大陆的恶劣地形。它可以轻松配备行李用于最后一英里的送货，也可以用作载人工具和个人通勤工具。

漫游电动车

所以，是的，这是一台功能相当多样的机器。因此，这款自行车成为一项巨大的耐力测试的对象是有道理的，它将从内罗毕繁忙的街道一路骑到南非的海岸。

但这里有个意外状况。

Roam 的任务并非规划包含在充电站或电池更换站停留的路线，而是让自行车仅仅依靠太阳能来为电池充电。不，他们骑行时不会在自行车上绑巨大的太阳能板，而是会有两辆太阳能动力车辆跟随，以确保始终有备用电池充电。

Roam 确定在整个行程中他们不会使用任何化石燃料，而只用传统的太阳能。

漫游电气

所以现在您可能会想：如果 Roam Air 有支援车辆陪同，那这次长途旅行的重点究竟何在？

相反，这并非真正旨在展示 Roam Air 的能力，亦非整个电动摩托车的能力——我们知道电动汽车只要保持电池充电就能行驶很长的距离。

Roam 在此的目标是证明太阳是一种极为强大的能源，并且可能成为一个改变游戏规则的因素，不仅对于非洲，对世界其他地区亦是如此。

倘若 Roam 的 3700 英里长途旅行获得成功，它或许会引发人们对在该地区设立太阳能充电和电池更换站的充分关注，进而有效地让电动出行成为更多人可行的长途出行之选。