这款电动汽车充电器会成为主流产品吗？

到目前为止，我们已经看到了很多 使用现有电气连接的杆装式路边充电器，也看到了 太阳能充电器，它们能收集和储存能量，且独立于电网。

Beam Global 开发的一种新型充电器把这两个概念融合在了一起，同时还承担起了传统路灯的角色。

这种被称为 BeamSpot 的充电器把太阳能、风能和公用事业发电整合在一个带有自身能量存储的充电器里，旨在取代现有的路灯，同时依然使用它们现有的一些电气连接和基础。

除了太阳能顶篷之外，充电器还通过电池来存储提供和产生的能量，并且能够将其提供给停在下方的电动汽车。

该概念旨在解决城市充电短缺这一日益严峻的问题，其中包括那些可能没有带充电器的固定夜间停车位的城市居民。

“电动汽车数量最多的地区在部署基础设施以及管理持续增长的电力需求方面往往面临重大挑战，”Beam Global 的首席执行官德斯蒙德·惠特利（Desmond Wheatley）表示。“传统的充电基础设施安装成本高且具有破坏性，通常需要对现有的公共空间进行重大改动。”

BeamSpot 的优势之一在于它无需全新的电线杆安装，因为这会需要昂贵且耗时的许可、挖沟和地役权，而是对现有的电线杆安装进行替换。

当然，有几个缺点，您现在无疑已经猜到了。这些设备无法提供直流快速充电的速度，而且，与其他改装的路灯充电器方案相比，由于需要电池和太阳能板，会产生一些实际成本。

因此，与仅仅接入现有照明基础设施、使用电钻和一些夹具安装几个小时、依靠公用事业提供电力的最便宜的 240 伏二级充电器相比，这可能会使它们对于那些希望通过最廉价的硬件来最大化充电点数量的城市而言，吸引力降低。

其优点包括可再生能源发电，即便数十辆电动汽车都在市中心的几条街道上同时充电，也不会给电网造成压力。在发生自然灾害时，当地公共电力中断数日的情况下，这类充电器也能够为电动汽车充电。

对于阳光充足甚至可能阳光过剩的城市而言，作为一项长期的解决方案，这项技术可能非常适用于某些已采用不依赖电网的太阳能充电器的充电“荒漠”地区。

我们当然想到的是美国西南部的城镇，那里的太阳能资源很丰富，而且一个地区的交通流量和电力成本情况很可能有利于当地发电。

“我们相信我们的 BeamSpot 产品线将在美国和欧洲解决实际问题：在人们最需要的地方，比如街边和停车场，扩大充电的可及范围，”惠特利说。

未来几年，这类充电器在美国的部分地区会变得常见吗，还是说这个概念最终在硬件方面的要求过高？ 请在下面的评论中告诉我们您的看法。