值班台警員殉職後…北市警列出22處高風險駐所 議員要求重盤點

全台10年来发生4起民众驾驶汽车冲撞警政机关事件，今年2月基隆八堵有小货车冲撞造成员警殉职。北市警局清查辖内位于1楼有风险隐患22处单位制定改善方案，但民代认为部分没被盘点派出所也相当危险，要求警局重新盘点。北市警局回应，22处高风险处所正在施工或已完工，后续会重新评估检讨未列入的处所，未来会改变值班台位置与材质，确保警察执勤安全。

为保障员警执勤安全，台北市警察局根据1楼机关风险隐患订定改善方针，盘点后有安全顾虑的处所有22处。判断风险标准，除了驻地为一楼外，驻地大门距离道路高低50公分以下或单一阶梯20公分以下车辆能直线冲撞值班台、路口车辆可无阻挡直接开进派出所门口等，都会被列为高风险驻地。

不过议员钟沛君就发现，只要车辆时速达到60公里，即使是20公分以上，还是可透过物理惯性冲进警局内。过去中坜交通中队、新北文林派出所虽有多层阶梯，车辆还是能直接冲进所内，直到撞毁大门卡住才停车。

钟沛君也说，中正一分局面对青岛西路、公园路口，前方道路长度约600公尺，大同分局延平派出所大门前方有200公尺直线，这些没有被列为风险的驻所，有心人士都有机会瞄准冲撞值班台。

钟沛君表示，目前驻所氛围3种类型，首先是肉眼可见风险但没被列为改善的派出所，应重新评估；其次是待改善但还没施做，可利用纽泽西护栏作为临时紧急应变；最后是改善完成，但每个驻所的改善标准不一致，有些是加装纽泽西护栏，也有软柱改钢柱，还有摆设固定式花台。

北市警局坦言，确实有些驻所没被列进改善名单，但肉眼可见风险，后续会重新检讨，将欠缺考虑、没有评估完整的纳入改善范围。

北市警局表示，对于各驻所要设置何种防护措施没有一定标准，但都会与新工处共同会勘，了解每间驻所的安全性，现在派出所前都绘设置钢柱或石柱，也有固定式的花台。截至6月30日计16处驻地已设置完成增设「防撞立柱」(或水泥及钢制石柱)与「纽泽西护栏」(或水泥花台)等设施，以降低遭撞伤害，其他处所并已排定期程持续建置中

北市警局说，警政署未来要做更彻底的防护，包括改变值班台的动线、方向，在值班台加装钢形立桩，或是以水泥包覆值班台，直接改变形式，未来也会订定统一标准，让所有单位的安全防护设施标准一致，达到防御效果。

大同分局延平派出所大门前方有200公尺直线，议员忧心值班台员警安危。记者钟维轩／摄影

台北市龙山派出所前方装有纽泽西护栏。记者邱书昱／摄影