只保强制险不够! 加第三人、超额险更周全

汽机车不只是投保强制险就好，尤其在进口车满街跑时，第三人责任险、超额责任险可让保险额度拉高，保障范围更完整。图／民众提供

强制险VS第三人责任险

当法拉利跑车碰撞到保时捷其代价就是数百万元以上的维修费用，非一般上班族所能负担。产险业者表示，目前投保汽车险或机车险，已不只是投保强制险就好，尤其在进口车满街跑时，第三人责任险、超额责任险已成必保的车险。

根据交通部统计，2022年国内车祸事故造成死伤人数超过37万件，较前一年成长近5％，创下历年来新高，车祸若导致第三人受伤或死亡，恐涉及刑事责任，且重伤害及死亡车祸依刑事诉讼法属于非告诉乃论，势必会遭司法检察人员追诉，审讯期间不仅劳心劳力，巨额的辩护律师费用恐让经济生活陷入困顿。

汽机车依法规定一定要投保「强制汽车责任保险」（简称强制险），保障额度虽有200万元的死亡或失能赔偿、20万元伤害医疗补偿，强制险的伤害医疗补偿是依项目理赔且部分项目有理赔上限，若要有更全面的保障，兆丰保险建议，强制车险可再搭配第三人责任险、超额责任保险，若再加汽车第三人责任保险刑事辩护律师费用补偿附加条款，可让保险额度拉高，保障范围更完整。

中国信托产险指出，除了强制责任险之外，建议投保第一顺位的车险即是任意第三人责任险，因为强制险主要赔偿乘客、第三人身体伤害或死亡，但不含财物损失，然任意第三人责任险包括「伤害责任险（体伤）」和「财损责任险」两大范围，主要赔偿对方体伤及车子损失，而且在投保任意第三人责任险后才可附加购买乘客险、驾驶人伤害险、超额责任险等，让骑车及开车保障更完整。

富邦产险认为，汽车险中最重要的除了法定的强制险外，再来就是第三人责任险，如果因开车不慎导致对方体伤、死亡或财损都有基本的赔偿保障。每年保费只要3,000多元，就能让行车保障更周全。