中國電動車內捲 傳比亞迪要求供應商降價10%

比亚迪要求供应商所供货产品自2025年起降价10%。图为比亚迪电动车。路透

中国电动车行业内卷竞争，龙头企业比亚迪传出为了要增加竞争力，要求供应商从2025年起降价10%。不过，比亚迪公关回应，这非强制要求，可协商推进。

陆媒澎湃新闻等媒体报导，26日一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件在网路上流传。邮件的标题为「2025年比亚迪乘用车降本要求」，落款是比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。

当中提到，比亚迪汽车销量不断突破，预计全年突破420万辆销量大关，得益于技术创新、规模化优势与低成本供应链。2025年市场竞争将更加激烈，进入「大决战」、「淘汰赛」。为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求，从2025年1月1日起降价10%。

当天网路上还流传着另一封疑似供应商回应给比亚迪的邮件。邮件指出，比亚迪要求供应商2025年起进一步降本10%的通知已收到，但表示「强烈不满和严正抗议」，呼吁比亚迪作为行业龙头，应立足于长期发展的全域高度，停止以无底线的压榨模式获取短期利益，而是应当推动供应链良性发展，共建公平、可持续的合作环境。

报导指出，一名某汽车零部件供应商表示，供应链中零部件定期降价是行业惯例，由于车企处于强势一方，供应链企业基本都会遵循。但是，在近年来行业竞争加剧、价格战肆虐的情况下，供应链企业严重承压，有部分车企并不会要求供应链企业降价，而是会努力为其保留一定的利润空间。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社群平台微博发文回应称，「与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。」