中韩、中日互相停发短期签证 韩日旅游航空等行业忧心忡忡

中韩、中日互相停发短期签证，韩日旅游航空等行业忧心忡忡。来自中国的旅客抵达韩国机场入境大厅。（韩联社）

观察者网报导，韩国政府近日持续采取针对大陆旅客的歧视性入境限制措施，大陆驻韩国使馆10日宣布即日起暂停签发韩国公民赴大陆短期签证。韩联社11日报导称，中韩互停短期签证意味着韩国旅游复苏被再次按下暂停键，企业经营活动恐受冲击。目前，韩国旅行社、航空公司、免税店和化妆品等行业均忧心忡忡，密切关注相关情况。

韩国国务总理韩悳洙10日回应称，韩方并不将大陆停办韩国公民赴中短期签证一事视为报复措施。但韩国中央防疫对策本部官员11日称，韩方针对中国旅客设限「经过深思熟虑」，将继续执行。

同日，大陆驻日本使领馆暂停审发日本公民赴中普通签证的消息在日本引发高度关注。日本共同社称，日本外相林芳正11日表示「深感遗憾」，日本旅游业官员则感到担忧。

韩国旅游界人士表示，赴中旅游产品的日程和线路等早已成形，但由于往返两国的航班未恢复至疫前水准，加上韩国政府收紧对自中入境旅客的防疫措施，目前各大旅行社仍未推出已经准备好的旅游产品。

不过，韩国哈拿旅行社方面表示，受若因此影响中韩两国和平友好的大局，将不利于旅游重启，未来前景也不会乐观。模德旅行社相关人士表示，原计划重启旅游产品销售，受韩国加大自中国旅客入境防控措施影响被迫中断，如今可谓是雪上加霜。

韩联社称，预计主要办理商务签证的旅行社将遭受更大的打击。

韩国模德旅行社方面表示，以前有企业邀请函即可递签，但现在必须出具中方邀请函，而获得邀请函相当于「天上摘星」，商务签实属「痴心妄想」。Redcap Tour旅行社表示，10日去中国大使馆递商务签的员工直接回了办公室，仅当天一天需要办理的签证就有50多分。业界普遍认为，企业能做的有限，希望韩国政府部门尽快出面解决。

对现状忧心忡忡的不仅是韩国旅行社，还有航空、免税、化妆品等行业。

韩联社指出，受疫情持续影响，中韩航线航班运力大幅下降，停发短期签证措施短时间内不会有太大影响，但长期持续时恐将导致本年度工作计划出现差池。与一般航空公司相比，低成本航企表现出更多担忧。业界人士表示，各方对中韩航线恢复的期待有所回落，这将成为行业盈利复苏的绊脚石。

免税业行业预测，两国政府采取的措施将导致业绩复苏推迟。相关人士表示，原本期待中国自由行游客在第二、三季恢复，预计会进一步推迟。化妆品行业也表示，将密切关注中方的相关措施，以免当地生产和驻外人员出入境出现差池。

在11日的报导中，韩联社还观察到，一些在大陆韩企和以出口为导向中小企业也在密切关注相关情况。一名半导体行业人士解释说，尽管大多数派遣员工持工作签证，不会因此影响业务，但「如果两国关系恶化，这种情况持续下去，可能会产生负面影响」。

新加坡《联合早报》11日报导，在韩国首尔明洞区营业的商家希望政府不要限制中国旅客入境。49岁的崔大成在明洞售卖服饰等商品约30年，目前靠送餐维持生计。他说：「我不怕感染新冠……我们过得很艰难，我希望更多的中国人到来，政府不要限制他们入境，这样我才有生意做。」

大陆国家移民管理局自2023年1月8日起有序恢复受理审批大陆公民因出国旅游、访友申请普通护照，恢复办理大陆居民旅游、商务赴港签证。

此后包括美国、印度、义大利、日本、韩国等国对中国旅客加增限制。其中，韩国2日起暂停签发大陆公民赴韩短期签证，暂停实施从大陆起飞的航班增班计划，对于来自大陆的航班入境地将统一调整至仁川机场，并还要求自中入境人员提供阴性证明，入境后1天内须自费接受检测。

与此同时，还有诸多入境韩国的大陆旅客在社交媒体爆料称，大陆人入境韩国遭受不公待遇，包括入境程序繁琐、被要求带上黄色标识牌、还有被拉到「小黑屋」隔离的风险等等。

新加坡《联合早报》11日称，新冠疫情暴发前，大陆是全球最大的出境旅游市场，大陆游客每年在全球旅游市场的消费高达2550亿美元。三年前疫情暴发后，许多依赖旅游业的企业和员工陷入经济困境。

日本东京浅草区一家服装店的销售经理永山正树告诉《联合早报》，公司九成的员工会说英语，公司正考虑增聘会说中文的人手。