中横206亿复建 最快2037年完工

中横公路复建综合规画环评已启动，预计以206亿元复建，立法院副院长江启臣26日前往中横台8线现勘。（江启臣国会办公室提供／李京升台中传真）

台中市中横公路复建工程综合规画案预计以206亿元复建，立法院副院长江启臣等人26日前往中横公路台8线视察，公路局预估2027年完成规画评估作业，最快2037年完工，江启臣则盼公路局全力以赴，让中横恢复省道规格。

中横公路是台中市和平区「大梨山地区」民众返家之路，开通至今已有64年，但地形险峻，又因921大地震、风灾摧毁，导致道路封闭，尤以台8线36至62公里谷关至德基段最为严重，直至2012年公路局抢通「中横便道」，才采限制通行方式，提供在地居民通行使用。

江启臣表示，中横公路是台中重要联络道路，他长期关心、争取中横复建工程，等了25年总算等到好消息，行政院今年2月通过中横便道复建可行性研究，并核定206亿元推动，今年11月综合规画、环评委托案也顺利进行，目前进入综合规画环评中，政府有责任给民众1条安全回家的路。

公路局副局长林聪利表示，行政院目前核定经费约206亿元，待环评结果出来后，正式送建设计划，还会依当时物价调整经费；谷关工务段长张裕闵说，目前复建计划预计兴建10座桥梁、9座隧道，总长22.8公里，采全线双向通车规画，预估2027年完成规画评估工作，进入设计施工后10年完工。

江启臣也前往台8线临37线5.2K路段、20.1K路段与台8线83K飨堂路段会勘。他说，在中横复建前，梨山地区乡亲仍有通行需求，中横便道沿路容易受风灾、地震崩塌毁损，他将持续争取中央协助强化中横便道安全。