中華郵政採用emoving Post 5年減碳900萬公斤

图／中华汽车提供

配合行政院宣示2035年禁售燃油机车以及达到节能减碳的目标，中华邮政率先租用或采购电动机车，而中华汽车emoving所生产之第一台重型商用电动机车因符合中华邮政规范，提供首批1,627辆 emoving Post作为邮务车。

为配合邮务士用车需求，全新的邮差投递专用二轮电动机车，维持中华邮政一贯的全绿色系，外型上跳脱一般人对电动机车的既定印象。emoving Post设计以单人座后方可挂上马鞍袋，上方则可置放邮件箱筐，整车负重量可达280公斤以上，高效能马达可轻松爬30%(17度)的坡度，扭力充足，再加上低噪音，可轻巧地穿梭于大街小巷，同时加装 GPS系统，可提供路况异常等警示通知，提升邮务士的骑乘安全。

中华邮政表示，1627辆电动车中将配送至台北市、新北市、桃园市、高雄市、宜兰县及澎湖本岛等地区使用。 图／中华汽车提供

配合政府政策以及达到节能减碳的目标，中华邮政率先租用或采购电动机车。 图／中华汽车提供

中华邮政此次采用1,627辆电动机车emoving Post除5年可减碳900万公斤外，更可节省1.25亿元费用，尤其1,000辆为租赁，每辆车5年租金为14.8万元，包含5年8万公里的整车及电池保固、保养及维修费、道路救援、强制险、车碰车险费用等，并含每车一座充电设施，相当优惠。emoving Post加入邮务行列，可协助中华邮政达到卓越的节能减碳及经济效用。

每车一座充电设施让邮务士下班前可轻松的为电动机车充电。 图／中华汽车提供

为了满足商务载货使用者对电动机车性能及载重的需求，中华汽车所推出的电动机车商用车款emoving Post配置高效动力型马达，最大马力为5.63hp，无论是起步、加速、载重、爬坡都能得心应手；此外，运用ECO节能驾驶模式搭配大容量40Ah电池，更加提升能源效能，使得emoving Post 在ECO模式下最高续航力达60km，后座还可加设置物箱，满足商用载货车经济效益及载货兼具的双重需求。

每辆车5年租金为14.8万元，包含5年8万公里的整车及电池保固、保养及维修费、道路救援、强制险、车碰车险费用等，并含每车一座充电设施，相当优惠。 图／中华汽车提供

在安全配备上也全面升级，前轮采12吋铝圈搭载碟煞系统，除了煞车更有挡头之外，在骑乘操控上也更加稳定，配备煞车固定器及商用大型侧脚架，省力牵车，避免停车时因载重造成车辆倾倒，安全更有保障。

中华汽车emoving为提供邮务士用车安全及完善后勤服务，特别以汽车原厂规模委由中华汽车经销体系-汇丰汽车针对emoving Post电动机车提供后续保养等服务，汇丰汽车以涵盖全台加离岛地区共75个维修据点，提供中华邮政所使用之emoving Post安全无虞的骑乘保障。