中科院无人机锐鸢、红雀「性能不符需求」 海巡署拒采用
中山科学院研发无人机「锐鸢」、「红雀」，曾被海巡署考虑在全国各巡防区各部署一架，用于事故先遣探勘；或者部署东沙岛、太平岛，用以确认不明海上目标。然而因为「性能不符需求」，海巡署目前已打消自行建案采用的打算。
根据《联合晚报》报导，中科院曾在2012年及2014年下旬，两度邀请海巡署人员来访，参观航空研究所，听取关于「锐鸢」、「红雀」的介绍，让海巡署有意自行建案采用，用于救灾与军事侦察。
但海巡署评估后发现，中型无人机「锐鸢」无法承受8级以上风力，一旦出海10浬，海面空域的风向与气候条件就不利操控，而且天候不佳时，对海面侦搜目标的解像力也会降低。除此之外，操作锐鸢的人员，必须是服役3到5年以上，考到中、高级证照，才能执行日、夜间起降，训练成本相当高。
而小型无人机「红雀」续航力不足，巡航距离仅及于舰船上人员目视范围内，也无法在稍微恶劣的天候下起飞，回收时更必须另派小艇，作业困难。