中市修法電動車停車將收費 議員要求市府提優惠措施

台中市电动车总数约8300辆，目前全市公有充电车格406格。图／台中市交通局提供

台中市电动车总数约8300辆，原本在公有停车场或路边停车格可免费停车，交通局去年7月1日起充电车格改累进费率后，提出公有停车场收费自治条例修正草案，将电动汽机车停车免费的条文拿掉，今送议会审议，多数议员认为市府未提出电动车优惠措施，延至下次会议审理。交通局长叶昭甫表示，电动车将收取电费及停车费两种费用，但仍有优惠措施，今年也将再新增400格充电车格。

交通局指出，中市电动车数量逐年攀升，目前全市公有充电车格406格，为避免占用，去年7月起充电格位采累进费率收费，第1小时20元，第2小时起40元，若停车不充电属占用行为，依法可拖吊取缔；停放公有一般车位则免收停车费。

交通局修正公有停车场收费条例，将原本电动汽机车领有停车证的免费条文删除，草案今送议会法规会审议，但议员认为依台中市永续净零自治条例规范电动车得享优惠，要求交通局提出优惠方向，并于下次法规会审理。

议员黄守达说，电动车不纳入免费机制，但交通局未提出明确优惠，希望市府讲清楚说明白。议员江肇国说，自己驾驶电动车，收费标准从免费跳到累进计费，加上电动车数量急速增加，交通局应审慎评估，兼顾停车空间与不同车种的公平性。

议员李中说，交通局尚未研拟优惠办法，若修正条文通过，等于是给交通局空白授权，要求市府提优惠办法，并告知议会。

叶昭甫表示，因旧式充电桩无法以度计价，目前设有充电桩的停车格位采累进费率收费，驾驶会感觉停车收费较油车高，甚至出现部分电动车停在一般格位，却以加长充电桩线路的方式充电等乱象，未来将全面汰换新的充电桩，电动车停公有停车格内，将收取电费及停车费两种费用，并会另订电动车停车费率与优惠办法。