竹市介寿路3大路口改善工程6月前发包 力拚暑假开工

市府举办交通改善小组第12次会议，会中决议通过介寿路交通改善方案，力拼今年6月底前工程发包、暑假动工。图为介寿路与力行路（园区一路）口。（新竹市政府提供／王惠慧新竹传真）

新竹市介寿路跨越竹市与新竹科学园区，是进出园区的重要道路，市府举办交通改善小组第12次会议，会中决议通过介寿路交通改善方案，将在介寿路与力行路、金山街及光复路3大路口，预计将拆除部分分隔岛、加大待转区及缆线下地等，力拚今年6月底前工程发包、暑假动工。

新竹市长高虹安表示，介寿路汽机车交通量庞大、车流转向需求大、学校家长接送进出动线交织及尖离峰特性明显等，交通问题非常复杂，因此自上任后即要求交通处追加预算，委托专业顾问公司规画及提出改善方案。

介寿路是进出园区的重要道路，市府交通处指出，据统计，上午尖峰时段光复路经介寿路进入园区方向每小时超过3500辆、光复路一段525巷约1200辆车、金山街约1100辆车，介寿路与金山街（光复路一段525巷）路口尖峰车流近6000辆汇集。

交通处指出，针对介寿路与力行路（园区一路）口上午尖峰时段，经决议以汽、机车分流重新规画实验中学家长接送区，并拆除前方部分分隔岛、力行路快慢分隔岛、介寿路部分快慢分隔岛增加道路容量，更缩减右转园区一路的车道宽度，将车道重新配置，增加1左转车道、1直行车道及延长机车停等空间，同时加大机车待转区，纾解各方向车流。

介寿路与金山街（光复路一段525巷）将自光复路一段525巷71号起至介寿路平日上午尖峰7时至9时往园区方向实施时段性单行管制、增设光复路一段525巷右转车道、设置介寿路左转金山街机车左转专用道、增设公车停靠弯、拆除往市区方向快慢分隔岛增加车道、行穿线退缩、增设庇护岛及号志缆线下地等工程。

而介寿路与光复路一段路口经决议，光复路右转介寿路车道重新配置调整为上下游三车道、竹东方向光复路左转介寿路左转车道延长增加停等空间、行穿线退缩、增设庇护岛及号志缆线下地等工程。

至于地方上关心光复路一段525巷上午尖峰时段性单行管制，为降低当地居民进出不便，市府与里长取得初步共识，预计4月举办地方说明会，搜集多方意见，并携手实验中学、科管局协调推动。