竹市蓝1区公车 6日起每天增6班

新竹客运将调派外县市司机支援新竹市光复路公车，自1月6日起蓝1区公车路线每日将增6班，尖峰时段缩短每10至15分钟1班。（新竹市政府提供／陈育贤新竹传真）

新竹市光复路上午尖峰时段公车，受疫情影响被迫减班，造成通勤族大不便，在市府协调下，新竹客运同意调派外县市司机支援，将自1月6日起蓝1区公车路线每日增6班，尖峰时段缩短至每10至15分钟1班。

市府交通处长倪茂荣表示，过去几年因疫情各县市公车运量都大幅萎缩，加上物流司机需求骤增，疫情复苏后游览车司机需求也随之增高，各界皆高薪挖角，公车司机大减，业者被迫减班。

交通处协助公车业者改善经营困境，除调整合理营运成本、加码补贴驾驶薪资外，更与新竹客运协调成功调派外县市司机，1月6日起将投入竹市光复路段的蓝1区公车路线，每日班次从42班增为48班，尖峰时间由15至25分钟缩短为每10至15分钟1班，缓解尖峰时段搭乘公车需求。

市长高虹安表示，过去受疫情影响运量降低、原物料上涨成本增加，导致公车经营困难，市府去年3月起调整公车合理营运成本，加码补贴驾驶薪资4000元，新竹客运也同步再加薪4000元，携手改善公车营运困境。

另为有效解决孩子们跨区就学的通勤需求，市府也量身打造8条安心通学专车路线，以专车接送方式满足学子通勤需求。交通处补充，交通部已放宽大客车职业驾驶人年龄由65岁至68岁，市府也希望客运公司召回已退休未满68岁的司机，并协助业者持续招募更多人力投入市区公车服务，填补尖峰班次，逐步回复疫前的公车营运状况。