新竹客运司机突开刀公车减班引民怨 6日起尖峰再增2班次

新竹市20路公车因司机开刀减班引发民怨，经新竹市政府协调，自11月6日起尖峰时间再增2班次。（新竹市政府提供／王惠慧新竹传真）

新竹客运因有驾驶生病住院，导致市区20路等公车被迫减班，当地里长贴出小巴士挤了超过40人的照片，引发民怨。为解决乘车需求，市府紧急协调业者调派外县市1名司机支援，6日起平日上、下午尖峰时间共增加2班次，也研议再增加运价补贴。

客运司机人力缺口严重影响车班调度，日前新竹客运黄姓司机因肝脏肿瘤胆结石，经医生评估须紧急安排住院手术治疗，但临时找不到司机，4条市区公车路线因而调整班次，而其中该司机驾驶的20路公车影响最剧，民代批评市府竟无配套，里长更叹里民沦为次等公民。

市府交通处表示，公车司机排班受限于劳基法工时限制，因司机开刀住院，导致现有20路公车平日须调整班次，交通处长倪茂荣拜会新竹客运总经理许炤平，业者也重新盘点人力，紧急调派其他县市1名司机，支援驾驶20路上、下午尖峰班次。

在司机工时限制下，为使效益最大化，市府盘点民众乘车需求，上午集中于上学、上班时段，下午则以放学时段需求较高，因此，11月6日起平日班次调整为6：00、6：25、16：00、16：30等4班次，纾解多数民众乘车需求。而原在新竹总站搭乘20路17点40分班次、普天宫搭乘18点10分班次的民众，可改搭乘71路往返市区。

交通处也强调，市府将持续与业者保持密切联系，持续关心司机复原情形，待复原状况良好即回复岗位、恢复班次，另也请公车业者尽速招募人力补足司机缺口，维持公车正常营运。

市府指出，各县市公车营运受疫情影响，运量大幅萎缩，为协助公车业者改善经营困境，今年3月调整公车合理营运成本外，今年6月起更加码补贴公车驾驶薪资4000元，新竹客运再加薪4000元，总计补助8000元。

10月4日交通部长王国材视察竹市交通建设，市府表达司机严重缺工问题，提出订定公车运价，增加运价补贴，补助业者营运与司机加薪，王国材也允诺协助，市府正委托专业顾问公司研议运价价格，预计年底核定，并向交通部争取补助6000万元。

此外，交通部已放宽大客车职业驾驶人年龄由65岁至68岁，市府也请客运公司召回已退休未满68岁的司机回公司服务，填补尖峰班次。