外縣市司機投入！竹市藍1區公車尖峰時間增班

新竹市蓝1区公车1月6日起每日增6班，方便民众搭乘。图／竹市府提供

新竹市光复路是重要交通要道，但受疫情影响公车司机短缺，班次被迫减班。竹市府为保障民众搭乘公车的权益，积极协调业者新竹客运同意调派外县市司机投入市区公车服务，本周六（6日）起蓝1区公车路线「竹中往火车站」每天将增6班，让尖峰时刻缩短每10至15分钟一班，满足尖峰时段市民乘车需求。

交通处长倪茂荣表示，各县市公车营运受疫情影响，运量大幅萎缩，加上物流司机需求骤增，疫情复苏游览车司机需求也随之增高，各界皆高薪挖角，使公车业者被迫减班。市长高虹安于得知状况后，立即责成交通处协助公车业者改善经营困境。

竹市府除了调整合理营运成本、加码补贴公车驾驶薪资外，更与新竹客运积极协调成功调派外县市司机，1月6日起将投入竹市蓝1区公车路线服务，每天班次从42班增加为48班，尖峰时间由15至25分钟调整为每10至15分钟一班，纾解尖峰时段搭乘公车需求。

交通处表示，为维持公车正常营运、了解客运业者营运困境，市府定期召开「市区公车司机座谈会」，透过座谈会倾听司机对于公车经营环境的期待与困境。此外，市府也与交通部公路局新竹区监理所积极协调提升公路客运量能，盼透过地方及中央携手改善市民通勤、通学的乘车需求。

交通处也说明，交通部已放宽大客车职业驾驶人年龄由65岁至68岁，市府责请客运公司召回已退休未满68岁的司机，并协助业者持续招幕更多司机投入市区公车服务，填补尖峰班次，逐步回复疫前的公车营运状况。

新竹市蓝1区公车1月6日起每日增6班，方便民众搭乘。图／竹市府提供