竹市骑楼顺平计划 首阶段完成24路段 年底前完成30条路段

新竹市政府启动骑楼顺平计划，首阶段完成火车站前、旧城区24条路段。（陈育贤摄）

新竹市政府启动骑楼顺平计划，首阶段完成火车站前、旧城区24条路段，净空骑楼违章占用、路障，此外也透过「新竹好行」标线，为行人让出骑楼通行动线，另，今年将再启动6条路线顺平骑楼工程，年底完成全市30条路段。

市长林智坚表示，他上任后推动步行城市，先串起隆恩圳、绿园道等绿带，接续全面改善通学步道，2020年起启动首波骑楼顺平计划，以市中心向外1公里为目标范围，已完成24条路段改善，包括串联火车站至旧城区步行环境，已完成1万915公尺长的骑楼顺平工作。

工务处说明，骑楼顺平计划启动迄今共改善24条路段，包含中正路、中山路、北门街、东门街、演艺路、北大路、大同路、东前街、中华路2段、信义街、胜利路、林森路、民族路、中央路、自由路、经国路1段、西门街等。

今年将再改善6条路段，以串联火车站、城隍庙、市立棒球场、东门圆环、学校及医疗院所等为优先，包含北大路、西大路、文昌街、武昌街、复兴路、中山路等，共计3495公尺。

另为配合新竹市立棒球场7月启用，市府优先改善西大路（经国路、北大路)、北大路（西大路、北门街），全案预计年底完工。

工务处指出，此次骑楼净空措施有3大要点，包括骑楼范围内除主建物与特殊设备，违章建筑、固定式障碍物、移动式障碍物必须限期拆除、净空，违规停车持续劝导。

另，骑楼地面以修顺高低差为原则，不更动骑楼铺面，高差小于30公分将以坡道顺平，大于30公分的则以坡道搭配阶梯为原则，完成后交通处将在骑楼内贴出2公尺宽行人通行空间范围，确保行走动线顺畅无阻。

此外，考量附近住户、商家停车需求，「新竹好行」灰色标线内为通行动线、标线外开放停机车。

市府表示，骑楼在台湾屡见违规使用情形，新竹市也不例外，骑楼属道路范围，专供行人通行使用，应保持供公众通行，未来将持续推动骑楼顺平改善工程，提供更多行人友善的场域，借由打通骑楼空间及人行道串连方式建置安全与友善的人行环境，以保障行人步行安全。