竹县续推骑楼整平 4路段年底完工

新竹县在今年2021年度公共建筑物无障碍生活环境业务督导考核中，获非6都第1名。（新竹县政府提供／邱立雅竹县传真）

新竹县在今年内政部营建署2021年度公共建筑物无障碍生活环境业务督导考核中，获非6都第1名，今年县府持续争取扩充案补助改善4路段，施作目标包括竹北商圈及湖口站前商圈路段逐步整平，总工程经费470万元，6月底将开工，预计12月底完工，将衔接2021年计划路段，期望未来持续让骑楼整平路段串联完整，提供更友善环境。

新竹县配合中央从2018年至2020年提升道路品质推动骑楼整平计划，获得民众好评，今年度再延续2021年骑楼整平工程的后续扩充案，采取骑楼两侧顺平衔接方式或全面翻修整平方式，建置无障碍的人行环境空间，将路段设置更加便利进出、增加视觉引导、必要警示等措施，提升骑楼环境品质。

过去骑楼整平计划也获得今年内政部营建署2021年度公共建筑物无障碍生活环境业务督导考核非6都第1名，分数高达97分，连续两年荣获评比成绩特优。今年县府持续争取扩充案补助，获得中央补助385万4000元，县府自筹84万6000元，将改善4路段。

该计划施作目标为竹北商圈及湖口站前商圈路段逐步整平，此次扩充4条路段总长度约578公尺，为竹北市县政2路83号转至光明6路17号的县政商圈骑楼，长度约137公尺。湖口乡达生路30号至92号路段长约166公尺、中山路2段272号转至达生路20号路段长约225公尺及中央街18号至2号路段长约50公尺的湖口站前商圈骑楼。

该计划6月底将开工，预计12月底完工，工务处表示，骑楼整平计划工程技术难度虽然不高、经费也不多，但与居民沟通协调却是一大挑战，也是成功与否的重要关键，因此最困难的就是整平意愿征询，施工前须一户户与住家店面不断沟通协调。

县长杨文科说，随着高龄化社会的到来，高龄者与身障者户外活动的需求日益增高，县府近来积极推动骑楼整平计划，也获中央肯定，期盼持续提升生活品质，建立优质无障碍的人行环境空间，改造美丽市容增进逛街人潮，提升店家商机促进地方商业活动。